谁在为豪车买单

　　

谁在为豪车买单

　　编者：毋庸置疑，豪车总能引起人们更多的关注。近几年国内豪车市场风生水起——豪车消费方兴未艾，保有量迅速增长，“身价动辄几百上千万元的迈巴赫、宾利车展现场被抢购”激起人们的猎奇心理，由此也衍生出一个新的话题——什么人构成了国内日益庞大的豪车消费群体？是谁在为那些几近天价的车中“贵族”买单？

　　成功内敛型

　　购车目的：事业成功，个性稳重，不愿张扬的他们，购豪车主要为了体现自己的独特品位。

　　形象白描：从事律师工作很多年的宋朝阳已然跻身“成功人士”之列。和他一贯低调平和的处事风格相得益彰，他现在驾驶的那辆volvoS80，同样是豪华轿车品牌中的“务实车型”——虽外形并不夸张炫耀，但品质绝对出类拔萃，尤其是volvo赖以成名的超群安全性能，更是让它生性稳重的主人倍感可靠信赖。

　　这部分“买单者”数量也在急剧增加，他们年纪在30～50岁之间，成功人士，社会名流，大多有海外留学背景，具有一技之长。他们的职业分布在律师、广告精英、IT从业者，在豪车进入中国的过程中这部分消费者表现出了极强的购买力。

　　他们对品牌认知能力很强，具有消费的忠诚度，他们接触的客户往往也是非富即贵，所以他们深知自己的座驾最好不要高于客户，但是也一定要显示自己的品位和实力，所以开一部符合自己身份的车才是最得体的事情，他们一般不会盲目追求所谓的奢华和昂贵。

　　热衷车型：在注重品牌、品质之外，风格稳健大方、内敛含蓄的车型显然更加符合这类消费者的秉性。在他们看来，事业成功是个人智慧与奋斗的结果，因而不愿被人归为一夜乍富的“暴发户”之流。同样技术领先、做工考究、配置务实的volvoS80、

奥迪A8、A6、丰田皇冠、别克荣御等车型，就成为了他们心目中的最佳候选。

　　年轻另类型

　　

购车目的：年轻，有相当经济实力，懂得享受生活，追求与众不同，热爱汽车，在他们眼中，汽车不是交通工具，而是满足个性张扬的“玩具”。

　　形象白描：不过三十出头的张丰算是典型的“年轻新贵”，从事媒体工作多年，同时自己也是一个超级汽车发烧友，目前的座驾是“越野车中的劳斯莱斯”路虎SUV。自从换了

新车，马路上的回头率提高，而且赢得不少朋友的艳羡，张丰坦言：“车就是司机个性的体现。”

　　和前面两类“买单者”相比，这部分豪车消费者多以年轻人为主，与其说是掏钱买车，倒不如说是在为展示个性“买单”。他们当中不少是当红的演艺明星或者体坛健将，生猛豪放的SUV、动感激情的跑车能够匹配他们“与众不同”的消费取向。

　　热衷车型：要放在过去，这部分消费者一定会因为“有钱无处花”而深感郁闷。因为他们对车型的需求很个性化，奔驰、奥迪太过稳重，而vovol外形中规中矩，无法张扬他们的个性，现在大量进口豪华车型的涌入，满足他们的消费需求，也让马路上多了许多别样的风景——悍马H2、路虎览胜、宝马X5、保时捷卡宴、奥迪TT……当这些车市中的“稀有元素”引起路人艳羡时，他们会觉得非常满足。

　　炫耀财富型

　　购车目的：这部分豪车消费者一般并不具备很高的学历，也不了解豪车的品牌内涵，购买豪车完全出于攀比的心态。

　　形象白描：金先生来自浙江台州的一个村子，看起来有些土气的他却不止一次买保时捷。最近两年来，他已经买了四五辆保时捷的车，还有宾利的欧陆GT。他的堂哥堂姐也并不是名车发烧友，他们知道的只是保时捷是顶级名车，而且堂弟金先生拥有了几辆，于是也轮着来买车，而且配置一个比一个高。

　　一位进口车经销商这样描述豪车的消费群体，他说，“中国奢华车消费者”存在两种分裂的形象：一种是穿着amarni套装、有属于自己的事业、英语流利、每年去欧洲度假一个月；还有另一种情况：用带有浓重乡音的普通话告诉某位售货小姐“要买一辆XXXX豪车”，然后堆到你面前一皮包的百元现钞。炫耀财富型豪车消费者很像进口车商所描述的第二类人群，他们大多没有接受过很高的教育，但是对豪车的消费能力惊人，而且都是现金全款购车，他们虽然与豪车品牌的目标客户不太对位，但是豪车也不会跟钱过不去，毕竟一次性购买20辆价值150万的悍马，这怎么说都不是一比小生意。

　　热衷车型：这部分消费者对豪车的口味属于“通吃型”，买悍马、保时捷、奔驰、宝马往往一掷千金，不在乎开这车是否符合身份，是否适合自己，他们购车的核心理念是只求最贵。

　　实力精英型

　　购车目的：购买豪车以体现实力，彰显身份，品牌是其考虑的首要因素。

　　形象白描：某汽车公司年轻的老总李晖，每天都开着价值过百万元的黑色奔驰S320驰骋商海。约见客户，处理公司事务，身价不菲的座驾让他在商务交往中深感从容而自信。开一辆稳重、大气的豪车跟客户谈业务，本身就是身份和成功的体现，客户对公司的资金实力也会有起码的信任。

　　像李晖这样的消费者往往最受豪车品牌的青睐和重视，他们年富力强，具有超越年龄的财富。一位常年从事进口车经营的车商告诉记者，在发达国家，豪车市场的主导者是50～60岁的中年人和老年人，而中国的消费者要年轻很多。不过，中国富豪年轻化似乎已经成为一个独特现象，在今年的福布斯中国富豪榜上，前400名中国富豪中有一半的年龄低于45岁，也难怪各豪车品牌争抢这部分消费群体。

　　实力精英型消费者绝大多数是奔驰、宝马、林肯及凯迪拉克等豪华轿车的购买者，他们大多都是企业、公司的决策管理者或者是所有者。他们大多生活在北京、上海等大都市或者富庶的东部沿海地区，事业成功、经济基础雄厚、商务交往频繁，是他们共同的特点。因此需要一辆与身份相匹配的高档座驾，一方面体现企业的实力，增加商务谈判的“砝码”；一方面提升个人身价，显示其对财富的运用与掌控。

　　热衷车型：

    品牌是这部分人群消费的核心理念，越是家喻户晓、耳熟能详的名牌车型，越是能赢得他们的青睐，面对自己突然增加的财富时，他们毫不犹豫地选择“富贵的标志”——奢侈品来表明自己新的经济和社会地位，豪车自然是不可或缺的选择。豪华车作为出行工具，其中被视为“豪华轿车代名词”的奔驰、宝马尤其受到他们钟爱。当然，奔驰须是S级，宝马则首选7系列；车身颜色以大气稳重、高贵典雅的黑色为主，这也是豪华轿车领域公认的“经典色”。此外，曾经曲高和寡的劳斯莱斯、宾利、捷豹、大众辉腾等豪门车型，在他们中也不乏问津者。