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梅赛德斯-奔驰全新S级轿车9月中旬在法兰克福车展全球首次亮相，9月末国人便与全球市场同步可以预订新车了，该车10月12日正式在中国上市。盛夏宝马新7系辉煌登场，夏秋之交新奥迪A8L高调上市，金秋奔驰新S绚丽亮相，世界高档豪车均以最快的速度将顶级新品带到中国，无疑是看重中国市场巨大的消费潜力。顶级汽车新品，中国消费者终于可与国际奢侈大款们同时享受了。
奔驰新S级中国标准配置最高
引入到中国市场的两款车型全部是加长版，分别是搭载新型V6发动机的S350L和搭载全新V8发动机的S500L。两款车型均首次应用了多项创新科技，标准配置更加豪华，在中国市场的零售价格S350L为人民币128.8万元，S500L为人民币161.8万元。
与其他国家相比，进入中国市场的全新S级轿车还将采用更高的标准配置。全景天窗、复式氙气大灯、无钥匙启动系统、主动通风式电热豪华座椅等在国外被列为选装的配置，在进入中国市场时均将升级为标准配置。此外，国外选装的、全球首次应用到全新S级的夜视辅助系统，也将作为标准配置率先应用在S500L加长版上，提升了车辆的整体舒适性与安全性。奔驰目前在全国有56家经销店，今年在华已销售奔驰1万多台。
德国三驾马车顶级产品同质化
随着奔驰新S级的登场，德国高档汽车的三驾马车全部将以今年的顶级产品冲击中国市场。宝马新7系、奥迪新A8L，全部是百万级的豪车，且中国市场销量在全球举足轻重。虽然三大品牌着力打造各自的奢华与卖点，延续品牌的血统特征，但仔细研读三款车，不难发现它们的同质化趋势。老派稳住的奔驰S车主开始享受双天窗的阳光柔情，宝马的驾驭之乐被7系庞大车体消磨，奥迪A8的全时四驱将高档车中少有的前驱特性掩盖……
虽然中国人身材整体不如欧美高大，但中国市场的豪车却是尺寸一大再大，不引进加长版是万万不能的。奔驰加长版全新S级轿车车长5206毫米，比其前身加长了43毫米。轴距增加了80毫米，达到了3165毫米。车身宽度和高度也分别增加了16毫米和29毫米，为乘员提供了宽敞的舒适空间。奥迪A8L加长版比普通版增加130毫米，宝马7加长版多了140毫米。其他类似电子点火、信息读取、电子安全产品等也是大同小异。蔚洁
9月销量上海兵团夺冠
来自全国乘用车联席会议的统计数据显示，在刚刚过去的9月份，上海通用汽车以31719辆的销量再次居于单月排行榜第一名，上海大众、一汽大众、广州本田和北京现代分列第二名至第五名。
上海通用汽车在销量上得益于其三大品牌30多种车型全面开花所形成的市场规模，别克凯越的销量已连续7个月稳定在1.2万辆以上，最高达到1.6万多辆。最新推出的雪佛兰乐骋上市当月订单超过4000辆，成为新的增长点。今年4月以来，上海通用汽车一直排名月度销售榜首，并在前三个季度以22万多辆的总成绩保持领先。
第二名上海大众9月份以26698辆销量延续了8月的增长势头，增幅达17%。另据透露，在JD.Power刚刚出炉的新销售服务排名榜上，上海大众的名次比去年跃升了5位。
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