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本报讯记者赖瑛报道：TopMarquesShanghai主办方负责人盛磊表示：“每一个耀眼的奢侈品牌都有着悠久的历史，是大浪淘沙之后留下的精品。拥有成功的品牌、过硬的质量、优秀的设计理念乃至历史积淀和文化传承。”
汽车品牌占展品1/3
在这些世界最顶级、最奢侈的精品极品中，汽车品牌占到1/3，包括迈巴赫、Saleen、兰博基尼、世爵和捷豹等20多辆超级跑车和豪华轿车。在驾驶着雷克萨斯GS330的黄先生眼里，车是男人最大的奢侈品，一颗10万元的钻石，对于女人来说已经硕大，钻石的奢侈却能保值，名表、时装都是身份地位的代表，纪念珍藏版的名贵商品越发升值。惟独汽车一经落地就跌价，上百万的车使用年限10年，每年的费用约为10万元，对于男人够奢侈。高档车品牌有林宝坚尼、法拉利、玛莎拉蒂……都是男人心中的爱车。从事美容业的李先生，之前的座驾是路虎揽胜，如今换成凯迪拉克，在他的选择观念中，追求个性是最重要的，凯迪拉克作为具有百年悠久历史的奢华品牌，凯迪拉克吸引了无数顶尖阶层人士，从明星巨贾的首选爱骑到美利坚总统的尊容座驾。“选择车辆在乎它的加速性能、驾驶性能等等，从雷克萨斯430、VOLVOS80……最终落定在凯迪拉克，我更喜欢的是车型的外形线条美以及与众不同的风格，没有选择奔驰、宝马，是朋友中太多人已经选购，略微显得招摇。”
中国占全球销售额12%
TopMarquesShanghai主办方的林先生认为，中国经济的飞速发展，中国富豪们有种蠢蠢欲动的奢侈消费的欲望，奢侈品在中国市场已经形成巨大需求。全球奢侈品销售商纷纷移步中国，而国内分布的奢侈品60%来自欧洲市场。在上海南京西路上的恒隆广场、广州环市路的丽柏广场等名牌店里，人流量不多，然而消费品比外面商品的价格多了一些“0”，尽管不是每家奢侈品专卖店都能赢利，商品展示着品牌那种高不可攀的超越心态，奢侈品追求的是身份地位的显赫。中国尚处于奢侈品市场发展的初级阶段，消费心态仍以“张显身份”为主。不论名牌翻新多少花样，豪华车永远是最引人注目的奢侈品之一。目前，中国奢侈品市场的年销售额已达20多亿美元，占全球销售额的12%，中国已经成为世界第三大奢侈品消费国。来自世界各国的著名精品企业盯准了中国强大的消费力市场。一个发展中国家成为全球第三大奢侈品消费市场，如此的不可思议，却是真真实实。
2015年奢侈品消费排世界第二？
日前，全球四大会计师事务所之一的安永会计师事务所发布研究报告预测，从现在到2008年，中国奢侈品消费市场年增长率达20%；预计2008年至2015年的年均增长率为10%左右。至2015年，中国将取代美国，成为世界第二大奢侈品消费国，年销售额将达115亿美元，占全球奢侈品消费总量的29%，其规模仅次于日本。(侯颖／编制)(来源：金羊网）
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