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近几个月来，番禺楼市很不平静，首先是洛溪桥禁行楼巴，随后是一汽进入华南新城，跟着祈福新村爆出规划路问题、丽江花园楼巴年底停开等因规划滞后而出现的问题不断浮现，从昔日的风光到现在的磨难重重，番禺楼市再次成为值得业界重点研究的课题。
·王石的先见之明·
———华南板块将自食苦果
早在华南板块刚兴起的时候，王石便清楚地看到了这个区域一片红火背后隐藏的弊病。他曾表示，单就住宅小区水平而言，华南板块甚至超过了国际先进国家和地区的水平，但在总体规划和各小区的规划观念上没有体现出超前性和科学性，将来很可能自食苦果。他说过，华南板块内各小区的规划均采用围墙式封闭规划，小区之间没有主干路或支干路相联络疏导，主干路将可能出现严重的交通问题。几年后，不出其所料，番禺一条很重要的主干路———洛溪大桥出问题了，禁行楼巴让番禺不少楼盘的业主尝到了出行不便的苦果，发展商也面临着区域吸引力下降的危机。事实证明，洛溪大桥的问题只是先兆。由于前期规划的缺失，番禺的发展商承担了很多政府职责，楼巴便是在公交车不到位的情况下诞生的，单一的经营模式使发展商背上了沉重的负担，虽然公交化是个解决方法，但缺少政府在前台的协调，业主的意见很容易使得发展商和公交公司这两个企业间的合作难以顺利进行。规划路也是一个因规划滞后而出现的严重问题，祈福新村只是冰山的一角，据番禺一发展商透露，其实番禺大部分楼盘都存在规划路，只不过是什么时候开通的问题而已，届时号称环境优美、空气清新的番禺楼盘便与市区楼盘相差无几。随着而来的还有教育、医疗、商业、就业等等问题……
·番禺和花都的区别·
———发展次序颠倒了
著名房地产专家韩世同在2001年的时候曾发表文章对番禺的城市规划提出看法。他认为，华南板块是一个很典型的案例，区内大盘各据一方、各自为政。小区内部的配套设施、园林绿化、生活服务和物业管理尚可，但整个区域却缺乏整体的城市规划。比如：交通系统、商业网点、教育系统、通讯邮电，都没有一个统筹的、妥善的安排和考虑，更没有一个远景规划的蓝图来引导、限制和制约该区域的政治、经济、文化、商业和居民生活的发展。一切好象都是以住宅为先导，所有的配套服务设施都是为售楼服务的，而不是从整个区域作为一个卫星城区来整体规划、开发和发展的。他说，花都和番禺是两个截然相反的例子，一个先冷后热，先发展产业化、城市化再发展房地产，另一个则是先热后冷，先有房地产而后再考虑产业化、城市化。广州政府一直提倡农村城市化，而番禺则是把城市农村化了。他表示，番禺楼市现在还是有机会的，如果政府能及时介入并加以引导，在整体上把握整个区域的发展，那么华南板块就有可能发展成为一个可供百万人口工作就业和居住生活的卫星城区；如果放任自流，华南板块就会畸形的发展，充其量只能成为一个只具备单一居住功能的住宅区。
·政府应允许·
———开发商放缓开发力度
北师大珠海分校不动产学院副院长金贻国在早些年的时候，对于华南板块的大开发曾说过一句话：“如果华南板块再这样无序开发下去，到时政府就算开条路都得从发展商手里买地。”虽然现在的事实证明，政府在楼盘小区内开路是不需要给开发商付地价的，但这句话却很生动地说明了华南板块的规划混乱状态。金表示，华南板块是特定历史时期的特殊产物，在政府行政区划变动的过程中，开发商看到了新区域的价值所在，从而趁机进入大规模的开发住宅小区。华南板块的房地产是发展起来了，但相应的规划却是远远落后的，大的市政配套政府并没有提到规划日程上来，很多资源都是重复建设，严重浪费的。可以说政府对土地的管理已经太迟了，现在应该加快补课，尽快出台详细规划，整合楼盘间的资源，而且番禺的交通格局规划会和很多小区都有冲突，所以政府也应该允许开发商暂缓开发力度，看清规划动向再开发才能避免矛盾的产生。记者 曾冬梅（Robby／编制）（来源：金羊网）
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