"不去"，"不去"，"不去"??对于百度公司技术人员张博而言，最痛苦的事莫过于每天晚上加班后的艰难打车过程。一听要去的地方为靠近北京六环路的偏僻之处，百度大厦门口那一溜蹲守的出租车司机，几乎都条件反射似地摇头拒绝。每次打车，他都怀着一种期待中彩票的心理。

　　好不容易打上车了，张博喜欢在夜色中与出租车司机聊天。谁知司机师傅也一肚子苦水：去太偏远的地方，意味着回程往往要放空，再加上堵车，根本没什么钱可赚。通过这种聊天，张博发现，出租车市场的供需双方都很痛苦--一方面是乘客打不到车，一方面是出租车高达30％?40%的空驶率。

　　从事技术工作的张博开始思考一个问题：能否通过自己所学所用的技术，解决乘客和出租车司机的痛点需求？于是，嘀嘀打车应运而生，张博成为这家公司的创始人，并任技术副总裁。

　　最好的互联网产品，来自人们最细微、最鲜活、最痛切的需求。红极一时的"微信抢红包"就是源自腾讯公司内部员工的"游戏之作"。在广东的公司里一直以来都有过年过节发红包、抢红包的习俗。老板给员工发红包，已婚的同事给未婚的同事发红包，数目不多，10?50块钱意思一下，图的是一个吉利。总部也在广东的腾讯，员工们一到过年时也要到各级部门领导门口去抢红包。那些总为抢红包而在总部大楼跑上跑下、气喘吁吁的员工就开始思考：能否开发一款在网络上用手指而不是用脚步去抢红包的产品？

　　这是一款"痛点需求+惰性思维"混合而成的产品，让产品策划开发人员始料不及的是，"微信抢红包"在短短不到一个月时间内如病毒性爆发，几亿用户在春节前后争先使用。

　　百度在去年春节期间推出的"百度地图春节人口迁徙大数据"，则更是大数据技术与产品为社会服务的典范。百度品牌沟通部总监徐继业告诉笔者，在推广百度移动互联网时代战略性产品--"百度地图"时，就利用了春节这个中国人感情最浓烈的时期，策划制作推出了"百度地图春节人口迁徙大数据"，对其拥有的LBS（基于地理位置的服务）大数据进行计算分析，并采用创新的可视化呈现方式，在业界首次实现了全程、动态、即时、直观地展现中国春节前后几十亿人口大迁徙的轨迹与特征，在社会上引起巨大反响。

　　在传统的商业社会中，产品的功能呈现与用户的痛点需求之间，有时会有隔靴搔痒之感，一些极端不负责任的产品设计甚至呈现出"反人类"、"反人性"的特点。导致这种"牛头不对马嘴"情况出现的一个关键因素，是产品设计开发者与用户之间如万水千山一样迢迢的距离，前者不能即时细微地捕捉到后者的需求，并马上作出反应。

　　移动互联网时代的技术应用及大数据处理能力，让天涯变咫尺，人的一切消费行为变得可测量、可跟踪、可数据化。张博曾经在自己的演讲PPT中展示了一张图表：武汉的某个下班打车高峰时期，嘀嘀打车利用位置数据监测到，呼叫打车的乘客和等待乘客打车的出租车司机，大多不在同一区域，供需双方的信息严重不对称。如果在原来，这种供需不匹配的情况很难监控并调控，但智能手机所呈现的位置数据却及时地发现了这一矛盾，不但可以及时甚至可以未雨绸缪地作出应对，比如通过事先调配空驶出租车前往高呼叫率的地区。

　　让最合适的司机去载最合适的乘客，让最合适的用户毫不费劲地匹配最合适的产品。电视剧中，男主角与女主角在转角遇到爱，靠的是彼此的缘分；而在现实世界中，乘客在转角处随意就能打上车，靠的是大数据技术造就的"天作之合"。

　　（作者为新唐智库创始人）