99元 丽星凭什么

　　智能自助、一卡到底，“我的客栈”开创中国经济型酒店新模式

　　乐琰

　　杭州上城区，一幢“头顶”着红色“99元”字样的彩色房子最近格外热闹，一波接一波的经济型酒店企业总经理、董事长这几天络绎不绝光顾这里。

　　这幢长相可爱的房子是全球第三大邮轮公司——丽星邮轮重金打造的第一家经济型酒店“我的客栈”，也是中国第一家智能自助式经济型酒店。

　　全新模式：自助

　　99元，在物价不断上涨的今天，意味着一件H&M T恤，20公斤东北大米，99元加93号汽油勉强可以从上海开到杭州。

　　几年前，经济型酒店开出200元左右一夜的低价时，大受欢迎，这一次，“我的客栈”以99元一夜价格杀入市场，且承诺到2009年前都不会提价。

　　支持“我的客栈”胆敢打出99元旗号的，首先是它引进了一种全新的智能自助式经济型酒店模式，比如客人所有消费通过丽星邮轮发行的“我的卡”完成，此卡集预付、会员、借记、门锁等功能于一体，而客房内IP电话、自助式洗衣机(目前暂时是投币)、酒店内超市购物、商务中心等也是刷卡进行。而自助式多功能充电器、自助式火车票与机票预订机器等“先进武器”都是智能化管理的体现。

　　“很多人不理解我们为什么卖这么低的价格，其实我们有控制成本的方式。”丽星邮轮中国旅游项目发展高级副总裁陈永祥告诉《第一财经日报》。

　　为了进入中国的经济型酒店市场，丽星邮轮从2004年9月就开始作市场调查，经过一系列筹备，形成了一套控制成本的特殊方法，比如“我的客栈”选址初期会与当地政府配合，采取土地租赁方式，在

装修过程中首次引入整体预制式安装房间，由合作伙伴在华设立专门的工厂制造，由集装箱运往现场安装，节约了极高的装修成本和周期。酒店内不设厨房、采用无纺布这类免洗涤可回收床上用品，多管齐下控制成本。另外，丽星邮轮还推行自主研发的高端旅游预订系统，并与国内的金融机构、电信部门联手，全面推行“我的卡”，避免支付其他预订系统成本。

　　除了这些硬性成本，“我的客栈”人力成本也相当节约。

　　由于简化很多管理环节，所以诸如店长助理一类的分层管理人员的职务，根本就无需设置，人员数量精简。在拥有270多间客房的“我的客栈”里，包括店长在内，只有37个工作人员，而通常如此规模的酒店需要近百名员工。很多附加服务和设施在这里都看不到，客人需要“自己服务自己”。客房内没有“六小件”洗漱用品、床单是免洗无纺布，可以减少客房打扫的劳动强度。如 “我的客栈”一个服务员可以打扫23~25间客房，而普通酒店一个客房服务员只能打扫15~16间客房。另外，没有专门的餐厅，也免去了餐厅服务员团队。

　　“人尽其才”是“我的客栈”用人的宗旨。该酒店员工都同时扮演多重角色，比如店长同时可能出现在前台办理客人入住手续，并兼任出纳等，而所有员工同时也要轮班管理酒店内的“喜屋”超市，员工一般要提前半年接受超市管理培训。

　　但在其严格控制上述成本的同时，为了满足智能特性，在IT技术上的投入却相当巨大，比如自助式的洗衣机，一台就要数万元，包括自助火车票预订机等都是投入不菲，加之“我的卡”刷卡联网体系的建立等，这些技术成本的累加使得“我的客栈”首店投入约3000万元，总体成本高于行业平均水平。

　　“我们是在该节省的地方节省，该投入的地方投入。”陈永祥表示，技术的投资是必需的，而且前期的基础若打得扎实，那么之后的维修费用则可节约。“初期我们会投入1000多万美元开发相关软件，计划今后与国内的金融机构、电信部门联手，推行全新多功能智能会员卡，希望以后客人购买电脑、手机等都可以用到我们的卡。”

　　陈永祥的这句话也点出了丽星邮轮投资“我的客栈”的真正盈利模式，其实“我的客栈”只是一个搭配环节，通过丽星邮轮的独资旅行社，机票、酒店在线预订网络Trip-X，根据客户定制的按需服务平台MARY、便利店＋商务中心“喜星”、专业人才培训学校等约10个相关产业项目，丽星邮轮要让游客获得经济型旅行“一站式”服务，而“我的卡”就是一条无形的纽带，带动实现整体产业链的盈利。丽星邮轮目前的计划是2年内发展500万~1000万“我的卡”会员。

　　对手压力不小

　　朱先生是杭州当地经营连锁经济型酒店的管理者，在“我的客栈”还没有正式开业时，他就通过多种途径调研，花大量精力去参悟“我的客栈”盈利研究。像朱先生这样的业者很多，这几天有相当一部分“我的客栈”住客都是“专业人士”。

　　业界的紧张并非没有道理。

　　在物业和人力一再提价的今天，经济型酒店的成本正急速上涨，所以普通经济型酒店的平均价格多在200元左右一夜。而普通商家并没有足够的钱可“烧”在前期技术开发上，其传统管理格局的设置也无法减少太多店员，从目前的状况看，

房价锐减到100元/夜以内几乎是不可能的事情。“我的客栈”问世，不可避免会抢走一批传统经济型酒店客源。

　　虽然“我的客栈”目前仅有一家试水性质的门店，但丽星邮轮中国区执行副总裁Peter Foster日前已经放出了数年内欲在中国扩张250家“我的客栈”的豪言。事实上，其高成本的技术网络模式必须要达到一定规模才有实际意义。

　　但一些业界人士认为，在目前竞争日益激烈的经济型酒店市场中，即使按照Peter Foster主张的“农村包围城市”策略，在二、三线城市寻址也并非易事，而布点的数量和速度是会影响到会员卡发行量的因素，也会影响到其盈利能力。

　　“此外，中国客人目前是否可以完全接受智能型自助服务也是一个问题。”锦江之星副总裁俞萌认为，目前中国还是有相当一部分客人习惯要有酒店人工服务，尤其是一些年龄偏大的客人可能一时不能接受太过智能的自助服务。

　　俞萌同时还指出，有火车票和机票自助预订机在酒店内放置的设计很好，但对丽星邮轮来说，必须花大量精力与相关部门、企业洽谈联网合作事宜。“我不清楚丽星邮轮的具体操作方式是如何的，但客人订票的需求是全国性的，这就意味着丽星邮轮要有能力将全国的票务代销预订合作谈下来，假如任何一个区域的合作存在问题，那么其全国的网络布点就不够完整了，而这其中的难度可能不小。”

　　事实上，根据试营业状况来看，“我的客栈”的确更适合年轻人，确实有部分客人还不太会操作一些自助服务机器。而那台火车票自助预订机目前也还没有正式开通使用。

　　虽然目前“我的客栈”在华发展道路还充满了未知数，但大多数业内人士感受到的压力从侧面证明了丽星邮轮的想法是有前瞻性的。在海外，智能型自助酒店已经很普遍。

　　其实，海外还有很多不同特色种类的经济型酒店经营模式，据称一些颇具实力的商家也开始对这个拥有世界最多人口的市场摩拳擦掌。业界预计，未来

中国经济型酒店市场将会出现更为细分的市场格局。

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　　    中国经济型酒店简史：

　　第一代(试水期)：锦江之星 1997年开业

　　开创中国经济型酒店先河，第一家酒店设施简陋，甚至没有电梯，客人需提行李入客房，客房也相对简单。

　　第二代(迅速扩张期)：如家 2002年成立，莫泰2003年成立

　　讲究客房舒适度，提供上网等商务服务，有专业餐厅等附加设施，员工服务较完善，服务人员较多，是有传统星级酒店影子的低价旅馆。

　　其中莫泰尝试过推出268系列自助酒店，但由于市场还不成熟，一直没有大面积推广。

　　第三代(成长期)：格林豪泰 2004年成立，24K 2004年成立，7天 2005年成立

　　更加强调商务性质和环保理念，有些酒店有餐厅，有些则没有，开始淡化传统经济型酒店色彩，并将营销理念植入酒店服务。讲究企业文化，开始出现部分自助项目。如部分酒店配有自助式投币购药机器。

　　衍生类别：汉庭2005年成立

　　定位中端商务酒店，类似第三代商务类经济型酒店的“升级版”，仍然有传统餐饮、人工服务等设施，强调文化和商务特色。

　　第四代(多样化期)：我的客栈2007年开业

　　与传统经济型酒店有了很大区别，以“我的卡”为纽带进行一卡通刷卡消费，提供智能型自助系统，基本没有人工服务，客人从入住、洗衣、购物、购火车票等皆为自助服务，酒店没有餐厅等附加设施，但配备上网服务。