要当文化旅游产业大亨的王健林，他的公司也许不会比迪士尼乐园更好，但会比迪士尼更快

　　本刊记者 方婷

　　买艘游艇出海是富人标志性的生活方式之一，6月19日，王健林买下了一整个游艇制造公司。

　　签约仪式的现场被简单布置成游艇的模样，一堆穿着亮片服装的年轻男女在台上跳着类似于啦啦队的舞蹈，很容易让人误会这是哪个旅游度假村的余兴节目。但当灯光亮起，紧接着上台的英国大使吴思田(Sebastian Wood)，让人意识到这是一桩国家级的大生意--除了花32.亿英镑并购英国圣汐游艇公司之外，万达还宣布要在伦敦核心地区投资一家超五星级酒店，两个项目的总投资超过10亿英镑(折合人民币近98亿)。

　　这个商业地产的大玩家正在自我颠覆。作为万达集团董事长的王健林将未来锁定在文化、旅游板块，“2020年将商业地产的比重降低到50%，彻底实现转型。”他这么做的理由是，房地产开发的瓶颈显而易见，而文化旅游是下一个投资热点，万达有资源可以圈起一大片地，组合原有的商业项目。

　　在这场签约仪式的前一天，王健林还身在南昌，出席南昌万达文化旅游城的开工仪式。这是继哈尔滨万达城之后万达在全国开工的第二个万达城，并计划成为全国首个开业的万达城。与那些已成为地标建筑的万达广场相比，南昌万达城是个庞然大物--它占地160公顷，相当于两个故宫的面积。万达现有的业务板块都将出现在万达城里，高级酒店、电影院、商场等等，一些原先没有的项目也会出现，比如海洋馆、电影乐园。在万达内部，员工更乐意将这个投资400亿的项目与迪士尼乐园相提并论。

　　在公开资料中，万达城被称为“创新的世界首个特大型文化旅游商业综合项目”。其中蕴含的商业逻辑不难理解，万达广场模式是以住宅、写字楼和商铺销售获得的资金来支持商业物业发展，万达城增加了更多能快速带来现金流的消费类项目，两者的本质都是解决商业地产开发的资本问题。另一个层面，2008年宏观调控中万达能够弯道超车，核心是因为其商业地产模式迎合了地方政府对抗经济周期、增加就业和税收等需求。文化旅游是当前地方最热门的概念，本身就拥有相关产业资源的万达不难找准新的位置。

　　在这样的背景下，万达的一系列大手笔收购也顺理成章。无论是去年的美国AMC影院公司，还是今年的圣汐游艇，这种持续运转的消费类项目提升了万达“文化旅游”的价值，也有助于其获得更多的现金流。而投资海外的高级酒店，一方面是在欧美经济寒潮时期，持有不动产，等待升值空间；另一方面，国际化文化旅游企业的形象，也让王健林在国内的项目开发上有了更多便利。更不用提这家公司一直谋划的上市计划。

　　似乎就在两三年间，万达已经为自己贴满了文化旅游企业的标签。推动这个企业不断向前走的，除了贯彻上下的执行力之外，更多的是王健林的野心和能量--虽然对万达的发展速度以及看不清楚的资金链，外界从没停止过质疑。