赵清洁：我一直在研究如何让汽车站起来跑

　　>>对话赵清洁：

　　我一直在研究如何让汽车站起来跑

　　企业就是一个平台

　　中国商人：你好!赵总，你是如何从一名辽宁工业大学的老师进入汽车制造业的？

　　赵清洁：我从1991年开始进入企业的，此前是辽宁工业大学的老师，到现在已经16年过去了。最先进入的是锦州减震器厂，我当时任该厂研究所所长。到现在，我觉得企业越来越像一个平台，借助这个平台，可以生产出产品，也可以进行资本运营。

　　中国商人：听说你一直在研究如何让汽车站起来跑？

　　赵清洁：呵呵(笑)。前不久，我在美国路演时，有一个投资人问我是如何进入汽车这一产业的。我回答说，我出生在锦州市黑山县乡下，大约在我8岁的时候，第一次看到汽车，是原苏联产的老式嘎斯汽车，我就问一位长者‘为什么汽车跑得这快’，长者告诉我‘它这只是在地上爬，如果等汽车站起来跑的话，它将会更快’。我就告诉美国投资人，我从小就一直在研究如何让汽车站起来跑。美国人听了，大笑不已。

　　中国商人：艰辛的童年生活，对你来说，意味着什么？

　　赵清洁：我伯父是

国民党军队的高级干部，由于这层关系，我的童年一直生活在阴影中。加上父亲过早离逝，他是1963年去逝的，那时候我只有6岁。

　　这样，家庭的重担就全部落到了母亲的头上，她带着我和两个姐姐在乡下过着艰难的日子。我就成了我们家惟一的男人，我从小就立志承担责任。从小学到中学，我一直都很优秀，也很用功。由于历史原因，我不能上工农兵大学，我就在考虑自己的未来之路如何走。当时，在读高中时，可以半工半读，选择一门职业，我当时认为未来的中国农村必定要走机械化之路，我就学会了开拖拉机。

　　我第一次参加高考我就报考了大连海运学院海洋专业，但政审没有过。第二年，我就报考了辽宁工业大学汽车拖拉机专业，被录取了。因为成绩优秀，毕业后即被留校当上了一名老师。当时，我母亲和两个姐姐都还在乡下，导致我当时不能有过多的选择，结婚成家把母亲接到自己的身边成了当时最大的心愿。

　　后来，我就在本院读了一个研究生班。一边做教学工作，一边搞研究，发表了很多论文，也获了奖。当时，我们还搞出了两台家轿样车，但由于企业方面的原因，最终没有上马，对我的打击很大，从那个时候起，我就决心走出校门，开创自己的事业。

　　中国商人：这才是你走出校门的真正原因？

　　赵清洁：对。

　　在决定跨出校园的时候，前期就开始研究企业管理。1989年1月，正式从辽宁工业大学出来，任锦州减震器厂研究所所长。当时这家减震器为雅马哈80摩托车等配套。1990年，企业因为开发亚运会纪念章而背上了沉重的债务，加上企业负责人的其他问题而被免职，我是企业里惟一懂经营管理的人，又是研究生学历，这副担子自然就落到了我的肩上。时间是1991年1月。

　　中国商人：一个大学教师出身，又没有管理经验，你是如何是管理这样一家破败不堪的国有企业？

　　赵清洁：的确如此。刚接手时，企业一无资金，二无人才。资金链完全断裂，厂里虽然只有几十个人，但因为是国有体制，个个都不好惹，不服人管。我不仅要学会控制成本，还要学会改造生产线、提高产品质量，更要学会对那些旧体制、旧习惯、旧的不良风气的改造。这是我当时所面临的最大问题。

　　万分努力，万事必得

　　中国商人：听说你当时总结了三条行之有效的管理经验？是哪三条？

　　赵清洁：一是建立企业优秀的核心文化体系；二是必须建立起行之有效的决策体系；三是建立一个优秀的人力资源体系。当时的

中国经济还较为松散，公司还没有出现，企业就是工厂，工厂就是企业的形式。厂长来了，员工就干活，厂长走了，员工就休息，很难领导。

　　中国商人：如何改变这种懒散的状况？

　　赵清洁：因为是教师出身，我既不会打人也不会骂人，如何让大家统一认识、视厂如家。我就想了一个主意，在全厂评选最差的员工，无记名设票方式评选。目的是激起大家先进者荣，后进者耻。最后还真把全厂最差的员工给选出来了。一共选了十个，因为是无记名，谁不知是谁选的。那些总是不干活，总是爱捣蛋的职工终于给选出来了。其中有5个人因为被选为最差而调走，让剩下这五人脱产培训，厂里给生活费。这样一来，职工敬业爱岗的意识大大得到了提高。

　　在全体职工统一了认识这后，我们改变了游戏规则，率先在锦州提出了基本工资+岗位工资+奖金的计件报酬方式，分配机制的改变一下子将所有的积极性提到了一个新高度。

　　中国商人：在企业的成长过程中，如何做到以小博大的？

　　赵清洁：比如我要上一个项目，而我手头只有1000万的资金。怎么办？我会把这资金投向最核心的技术领域，其他次要的我实行外包，这样就可以达到控制整个项目的目的，又达到了节约资金的效果。

　　中国商人：听说万得集团是在政府的要求下成立的，是这样吗？

　　赵清洁：由于减震器厂三年三大步，发展很快。政府就要求成立集团，将锦州减震器总厂、锦州万得摩托车公司、锦州弹簧厂合而为一，成立万得集团，那是1997年的事。

　　中国商人：为什么想起来，给自己的企业起名为万得？

　　赵清洁：我一直有一个情结，不做到最好誓不罢休。万得(wonder)在英语里就是意即‘奇迹’，在中文里就是“万得”，寓意于“万分努力，万事必得”。你想得到的任何东西，你必须付出代价和努力。除此之外，别无他途。

　　中国商人：一无资金，二无订单，如何在这片废墟上建立起自己的梦想？

　　赵清洁：开始没有钱，我只好把能变现的东西都变现。有一家企业积压了我们大约300万元的产品，对方以质量为由要求退货。如果这样退货，我们企业就死定了。没办法，我就开始找对方的软肋，我对他们讲‘我们是按照你们提供的图纸要求生产的，质量问题也有你们的责任’。最后协商的结果是，我们负责接收这批产品并修理好进入售后市场。但对方必须答应一个条件，就是以后新的订单必须给我们来做。这样，就盘活了整个企业。

　　中国商人：据说在最鼎盛时期，你麾下拥有18家大大小小的企业？

　　赵清洁：是的。当时为了给政府减轻包袱，有些企业严重资不抵债。人多也很复杂，我一到上班时间，就是处理一些社会问题，当然还有扯皮的事情。

　　在A处投资，在B处收益

　　中国商人：真正让万得汽车获得解放是哪一年？

　　赵清洁：2000年。

　　这一年，锦州市的人大会议上许多领导探讨锦州经济为何裹足不前，大会要求我发言。我只好将自己的想法说了出来，我认为“第一是企业的规模经济与本地资源环境有一个匹配的临界点，也就是企业规模在本地资源环境中有一个坎，当企业规模没有超过这个坎，本地环境资源对企业规模的提升有正面拉动作用，当企业规模超过这个坎，本地环境资源对企业规模的提升有负面制约作用。万得在锦州有两个亿的产值就到达了这个坎。第二个是新经济与旧规划不相配；第三是招商引资与国有控股权退出的冲突；第四是长期发展与短期利益的冲突。

　　当时会场就有领导问我“怎样做才能改变这种局面。”我说“只有改革。”这样，万得集团就成了锦州进行国有股权改革的试点企业，进行了大刀阔斧的股权改革，企业一下子获得了新生。

　　中国商人：你是如何处置国有股权那一块的?

　　赵清洁：当时万得集团注册资本1000万,但债务沉重，银行作为债权方只同意万得集团往外剥离资产，不同意往外剥离银行债务，这样净资产就大幅降低.账面净资产只剩600万，评估后增加了一倍，变成了1200万。最后，以1000万的价格进行了私有化。

　　中国商人：是你一个人买下来的吗?

　　赵清洁：不。是以深圳的一家公司及北京的一家公司联合来投资万得的，然后我在深圳那家公司获得了股份。

　　中国商人：原来如此!在投资方面，你似乎很有天赋?

　　赵清洁：我有一个很重要的投资理念，就是“在A处投资，在B处收益”，这很符合当时的实际情况。

　　中国商人：你在香港的那家上市公司也是由你控制吗？

　　赵清洁：我们有三个主要持股人，我是第二个大股东。

　　中国商人：在英国上市的CHINA WONDER公司情况怎么样？

　　赵清洁：呵呵，那是中国第一个在伦敦IPO的企业。

　　中国商人：它的主业是做什么？

　　赵清洁：机电装备。这个公司还很小，但前景很好。

　　中国商人：作为你最核心的企业——汉拿电机这一块又是如何做起来的？

　　赵清洁：当时是与韩国一家企业合资成立的，主要生产汽车起动机与发电机两大类，当时它的注册资金是1200万，但光是土地、厂房、设备等就得1500万美元，这样等它们把厂房建及生产线装备起来之后，就搞不下去了。加上亚洲金融风暴使得韩国那家公司进入破产保护，这样1997年10月，我接手。

　　中国商人：是政府下令要你接盘的吗？

　　赵清洁：当然。

　　中国商人：当时汉拿的主要竞争对手有哪些？

　　赵清洁：多了。最重要的有日本电装设在天津的全资子公司、苏州的三菱、湖北的德尔福、法国瓦雷奥设在上海的全资子公司等等，就是行业的顶尖对手。

　　中国商人：含有核心技术的汽车零部件出口，是不是说明中国制造业正在发生变化？

　　赵清洁：的确如此。

　　中国汽车零部件出口的崛起是一个信号。它标志着中国正在从生产

纺织品、玩具和鞋类等基本商品，走向生产更高价值的工业产品。这些拥有更高附加值的产品将获得国际社会广泛的称誉，也是中国从制造转向创造的转折点。

　　中国商人：请你描述一下万得汽车的未来？

　　赵清洁：总的来说，万得汽车将会一步一个脚印，脚踏实地地走。第一步让万得汽车走出中国，直接面对世界及海外市场；第二步进一步加强万得汽车的核心研发力量，真正做到万得汽车引领技术潮流。

　　>>记者手记：

　　采访完赵清洁，记者10余天不想动笔。

　　并不是不想写，而是不敢写，也不知从何写起。

　　这样一位出生在五十年代整整比记者大十岁的企业家，他的人生经历曲折而坎坷，他身上处处都烙有时代的痕迹。幼年丧父、家庭成份不好、以至童年的生活都要在一种低人一等的环境中度过；过早就倍尝生活艰辛，在文革中不仅没有沉沦，反而在中国第一次恢复高考时即以优异成绩考取了大连海事学院，由于那个时代特有的政审问题而没有被录取；现实并没有把这位心怀梦想的年轻人吓退，反而更坚定了他奋发向上的决心，第二年再以优异成绩考取辽宁工业大学汽车与拖拉机专业；毕业留校任教，再然后是下海，创办自己企业，现在又赶上了全球资本运营时代，他的公司一跃而成为中国在汽车电机与起动机领域的佼佼者……

　　这样一位处处打有时代烙印的中国企业家，如何来写？如何来展示他丰富多彩的人生？这个问题，足足萦绕了我十天之久。

　　现在，我将这篇文章的奉献出来。只想展示一个真实的万得汽车，一个真实的赵清洁。

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