个人财富15亿飙升至125亿 严介和赚钱手段招疑

　　本报记者　赵军

　　随着胡润“百富榜”的出炉，有关严介和的报道在各种媒体频频曝光，而与严介和三字同时出现的，不乏有“黑马”、“财富新贵”、“江苏富豪”、“暴发户”等头衔。这也难怪，去年的“百富榜”上，他的总财富是15亿元名列第66位，仅一年时间，他的财富就翻了8倍，以125亿元的成绩晋升到榜眼之位。

　　严介和发家史

　　18年前，在江苏淮安，也许是想换个活法，严介和通过公开招标租赁了三个濒临倒闭的乡镇企业，从此结束了两袖清风的教师生涯。一年后，企业扭亏为盈，三年后资产总额翻了几十倍。这段乡镇企业家的经历让严看到了自身的潜力，他当机立断，在原先三个小企业的基础上成立了淮安市引江建筑公司。

　　严介和开始赚钱始于他的“吃亏”理论。1992年严介和拿到已经是第五包的南京绕城公路项目，这是他11次跑南京找项目，最终拣到的“鸡肋”工程——不足30万元人民币的一个配套涵洞工程。明知是个亏本买卖，可严介和却把它当作是一次机遇，140天完成的工程量，他只用了72天就干完，业主检测结果质量全优。第二年工程指挥部交给了严介和1000万元人民币的工程，他因此赚到了数百万元。

　　在公共建设项目上尝到甜头后，严介和决定以此作为主攻方向。他先后参与了南京新机场高速、京沪高速、江阴大桥、连霍高速、沂淮高速、南京地铁等一系列国家和省市重点工程的建设。严介和的小公司也在1996年扩展为“太平洋工程集团有限公司”，2002年更名为“中国·太平洋建设集团有限公司”。

　　从2001年开始，严介和的生意上了一个新台阶，这是由于有了充足的资金，严开始大量采取BT模式(Build-Transfer)运作基建项目：先由承建方以全额垫资的方式来进行基建，在项目完成后将其所有权和运营权转交给政府，而政府通过分期付款来偿还项目资金。BT模式为那些急于搞基建、而又苦于无资金的地方政府提供了一条捷径，严的生意开始高速发展。

　　在工程经济之外，严介和还因在2003年下半年重组上市公司ST纵横而一战成名。除此之外，严介和先后收购了淮阴

长城装饰门窗厂、江苏机械化施工总公司、宿迁玻璃厂、江苏双洋酒业集团、

连云港王府

葡萄酒业公司等国有亏损企业。到目前为止，太平洋系已经收购了31家国有企业，涉及资产总额达60亿元。太平洋建设拥有10万名员工，是中国就业人数最多的民营企业。已有各类基建订单2000亿元，2005年销售收入预计300亿元。太平洋集团目前下辖工程、工业、投资三大集团以及东北、华北、西北、西南、华中五大区域分支机构，成员企业多达115家。

　　财富猛增惹猜疑

　　一向低调的严介和或许没有料到，当他以“百富榜”榜眼的身份而成为个人财富增长最快的一匹“黑马”后，媒体的质疑之声亦接踵而至。

　　短短一年时间，严介和的巨额财富从何而来？一个民营企业为何总能拿到公用设施项目？严介和收购和改造国资的巨额资金来自何方？

　　面对众多疑问，严介和的解释是，公司自2001年起大量采取BT模式运作基建项目，目前已有总额约2000亿元基建合同。太平洋建设集团实力雄厚，目前有100多个控股公司，公司资产有20多亿元。

　　分析人士指出，严介和手上2000亿元的基建合同比较可疑，如此巨大的合作金额，前期需要垫入的资金肯定在数十亿以上，太平洋集团不具有这个实力。

　　还有人对已经披露的、严介和收购几百亿元国有资产发出疑问——几百亿元国资即便是“零收购”，进行企业改制也需要投入巨大成本，资金从何而出？

　　就在公众对严介和的质疑声不绝于耳之时，吉林省国资委证实“太平洋建设与吉林8家国有企业合作全部终止”。吉林国资委表示，该省国企改革的思路是增资改制、促进发展，参与重组的企业要拿出“真金白银”，而太平洋建设“迟迟没将钱打进来”。

　　令人引发联想的还有，太平洋集团今年上半年曾有意收购景德镇6家国企，后在江西省国资委的过问下停滞不前。而江西省国资委过问的原因是怀疑其资产存在短估少估的情况。

　　严介和及其麾下的太平洋建设集团财富状况究竟怎样？严介和的说法是，不认为自己有上榜的那么多财富。而对于富豪露富成为社会焦点后“问题”备出的事情，他表示丝毫不担心，“因为自己很坦荡。”