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英国《星期日电讯报》最近披露，迪拜王储阿马克图姆斥资1.2亿英镑建造的长达525英寸的The Platinum超级豪华游艇将于今年春完工，届时将使甲骨文公司总裁拉里.埃里森的Rising Sun号屈居第二，成为新的世界游艇之王。而埃里森在去年秋季刚刚替代了微软创始人之一、亿万富翁保罗·艾伦，坐上世界游艇之王位置才没多久。一场全球超级富豪的游艇“军备竞赛”正在展开。
富豪们自我炫耀的玩具
十年前，一些富豪定造100多英尺长的游艇被视为非常豪华，但到1997年，豪华游艇规格上升到150英尺到200英尺，富豪之间的攀比开始白热化。Limited Brands Inc董事长兼首席执行官莱斯利·维克尼建造了一艘Limitless号游艇，艇身长315英尺，艇上还有一个健身房，一举成为当时的世界游艇之王，挑起了富豪间玩具竞争的战端。
2003年，保罗·艾伦耗资2.5亿美元建造了长达414英尺的Octopus号游艇，在竞争中独占鳌头，成为全球最大的游艇。游艇不仅配有私人潜水艇、游泳池和音响厅，还有两个直升机停机坪兼篮球场。而当时正计划定造一艘393英尺游艇的埃里森在得悉艾伦的Octopus号的详情后，立刻改变计划，要求制造商扩长规格，制造了长452英尺的Rising Sun号，成为新的私人游艇之王。
但埃里森好景不长，迪拜王储阿马克图姆即将打败他。正在制造中的The Platinum将于2005年春天竣工，艇内除有戏院、球场等娱乐和运动设施外，还配备了各种全新的科技设备，除了电子保安系统和先进武器之外，还有电脑稳定船身设备，乘客拿着酒杯也不用担心酒会溅出。
《华尔街日报》认为，如今美国百万富翁数量增加到了200万人以上，这些有钱人发现，要将自己与一般富裕者区别开来变得更加困难，尤其是那些渐呈年轻化的瞬间致富的百万富翁。于是，超豪华消费产品便成了富豪彰显自己独特地位的选择。
戴姆勒—克莱斯勒(DaimlerChrysler AG)是上世纪90年代最昂贵的车，CL600售价也就大约10万美元左右，2003年推出的Maybach 62售价超过35万美元，2004年推出的SLR跑车超过45万美元。不甘落后的大众汽车子公司Bugatti今年将推出一款运动型轿车，售价超过100万美元，而登记买车者已排了很长的队。劳力士等手表制造商正在出售标价超过20万美元的手表，限量发售珍藏版的价格更高达数百万美元。
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