CCTV经济半小时：在全世界寻找中国品牌(多图)

图片由CCTV《经济半小时》提供

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　　今天继续寻找海外的中国品牌。

　　(一)奇瑞QQ

　　我们在叙利亚，最大的一家汽车展销厅里拍摄到了一张照片，照片的左边是一辆宝马，右边是一辆奔驰，而中间是中国生产的奇瑞“东方之子”，跟奔驰、宝马摆在一起卖，奇瑞在叙利亚人心目中的地位可见一般，我还要告诉你的是，一辆东方之子在这里要卖37000美元，相当于30万人民币，卖的可真够火的，一起到叙利亚看看。

　　在通往叙利亚首都大马士革的必经之路上，远远地就可以看见耸立在路边的奇瑞QQ和东方之子的巨幅广告牌。在叙利亚首都大马士革最繁华的街道上，随处都可以看见顶着出租车标志的奇瑞QQ。而有意思的是，与北京的QQ一族一样，大马士革的QQ族也喜欢把绒毛玩具摆在自己的爱车里。

　　我们的记者采访了大马士革出租车司机，他说：“在叙利亚很多人都知道奇瑞汽车，现在有很多奇瑞出租车。”

　　又走了没多远，在一家商店门口，我们又发现了一辆崭新的奇瑞“旗云”轿车。这位车主告诉我们，他的新车刚买了5个月。

　　大马士革市民告诉记者：“奇瑞的发动机很强劲，省油，在保修期维修保养都是免费的，零件也很容易购买到。”

　　奇瑞汽车在叙利亚的总经销商----阿波罗贸易公司的汽车专卖店，奇瑞的每一辆车就是从这样的专卖店，销往叙利亚全国各地，象这样的专卖店目前在叙利亚一共有22个。虽然引进奇瑞只有短短三年时间，但是奇瑞在叙利亚销售超过5000辆。

　　尼罗河畔的埃及也印上了奇瑞的足迹，2004年11月，奇瑞公司和埃及CIG公司在埃及首都开罗联合举行发布会。用“QQ”和“风云”的闪亮登场，拉开了中国汽车进军埃及市场的序幕。

　　埃及CIG公司总裁：“我们在埃及同样关注着中国，把中国作为榜样。埃及政府鼓励人们购买中国生产的汽车。”

　　现场的来宾好奇而又兴奋，争相观看来自文明古国的汽车新锐，这令到场的中国驻埃及大使吴思科也倍感荣耀。

　　中国驻埃及大使吴思科：“我们希望可以翻开新的一页，也祝愿你们万事如意，事业有成。”

　　不仅在叙利亚、埃及，奇瑞汽车进入阿尔及利亚的时候，销售现场也是人头攒动。从2001年，第一辆奇瑞汽车开出国门，到现在，奇瑞汽车出口的国家和地区已经达到了32个，占全国轿车出口量的80%以上。奇瑞老总尹同耀在接受我们采访时却说，他们当年走出国门，并不是心甘情愿，而是被一个叙利亚人硬拽出去的。

　　奇瑞汽车有限公司董事长兼总经理尹同耀说：““我当时也没有认为，我们的产品能出口，那时我觉得是天方夜谭。”

　　被尹同耀称为“天方夜潭”的故事，发生在2001年的年底。这一年，奇瑞的第一款新车正式投放市场。

　　叙利亚汽车商萨米尔：“那款车名叫A11“风云”，这是我第一次看见奇瑞的车。”

　　正在北京参加国际车展的叙利亚汽车商萨米尔对“风云”轿车可谓“一见钟情”，为了能把它出口到叙利亚，萨米尔立即从北京追到了奇瑞公司的所在地——安徽芜湖。可没想到的是，奇瑞的老总尹同耀在电话里就回绝了他的请求。

　　尹同耀：“我当时跟他们说不出口，家里的还干不过来呢。”

　　尹同耀之所以一口回绝，是因为2001年中国国内汽车市场需求量激增，而刚刚上市的奇瑞“风云”轿车产量又很小，连国内的销售都满足不了，哪里顾得上出口的事情呢。

　　尹同耀： “当时我在上海开会，后来他们就追到了上海。”

　　正在上海出差的尹同耀，根本没打算见萨米尔，可这个执着的叙利亚人最终还是打动了尹同耀。他答应在马路边和萨米尔谈10分钟，而就是这10分钟，打开了奇瑞征战海外汽车市场的大门。2002年，200辆奇瑞第一次进军叙利亚市场，便引起了轰动。

　　从2002年的200辆，到2003年1000辆，再到2004年的3000辆，奇瑞汽车出口叙利亚的数量连续翻番。而尝到甜头的奇瑞人，却在思考，究竟是什么吸引了叙利亚人？

　　奇瑞汽车工程院院长许敏：“因为我们有自主品牌，我想卖哪里就卖哪里，不受任何限制。”

　　奇瑞汽车销售公司副总经理金弋波：“我们像一个下棋的人，可以把我们这个产品放到这个国家，放到那个国家，我是布棋者。”

　　2003年，奇瑞汽车公司与伊朗签订了CKD散件出口组装协议，在海外利用当地的厂房和生产设备，对奇瑞出口的汽车散件进行整车的组装。在国内的轿车生产企业中，奇瑞又创造了第一。

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