中新网5月4日电 预计通用汽车公司本周将加快与全美汽车工人联合会的谈判进度，并为关闭约2600家经销店进一步做好准备。

　　据《华尔街日报》中文网消息，这家汽车生产巨头本月还有可能与握有其有担保债券的银行接洽，希望能通过重新制定债务条款来减轻公司的债务负担。如果通用汽车想不申请破产就完成重组，在上述领域达成协议是至关重要的。

　　由于克莱斯勒上周申请破产，通用汽车在重新与各方举行谈判时又有了新的砝码。但它与克莱斯勒之间的区别意味着，通用汽车也只能把这些砝码用到目前为止了。

　　业内表示，克莱斯勒的前车之鉴向通用汽车的债权人表明，破产是一个可行的选择。如果通用汽车无法与债权人达成一项双方都能接受的协议，政府将不会继续向它投钱。

　　美国财政部已要求通用汽车在6月份之前制定出一项重组计划，并暗示如果无法达成推出重组计划所必须的交易，财政部可能推动通用汽车破产。

　　通用汽车不申请破产的希望取决于它能否说服持有该公司270亿美元无担保债券的投资者，要其放弃对通用汽车的大部分债权以换取在该公司的少量股权。一些债券持有人已表示，如果债换股交易的条款无法再优厚些，他们将不予接受。

　　近几个月来，通用汽车的管理人士一直不愿让公司申请破产保护，因为担心人们不愿从一家处于破产保护状态的公司购买汽车。通用汽车还担心，如果将事情闹到破产法庭，心怀不满的债权人会阻挠该公司的破产进程。

　　奥巴马政府已表示，将支持通用汽车申请破产，以便该公司能迅速完成破产重组进程，这与政府对克莱斯勒破产案所持的态度十分相似。但通用汽车的情况却十分不同。

　　通用汽车并非只在给自己的美国业务瘦身，该公司首席执行长亨德森上周一表示，通用汽车可能会出售自己在欧宝的全部股份，这家公司是通用汽车欧洲业务的核心。

　　除了剥离部分业务部门外，通用汽车还需与全美汽车工人联合会就降低劳工成本、重新安排公司为退休人员承担的医疗保健义务达成协议。这些谈判预计会贯穿整个五月份。通用汽车提议让全美汽车工人联合会在该公司持股39%，并给予这家工会约100亿美元现金，以抵消通用汽车欠该工会一信托基金的200亿美元医疗福利付款。

　　全美汽车工人联合会主席盖特芬格说，该会在处理好克莱斯勒破产案后，将加大力度展开与通用汽车的谈判。

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