当地时间27日上午，美国通用汽车公司在底特律总部公布重组方案：在明年底前裁减2万1千名美国本土工人；以及逐步放弃包括悍马、庞蒂亚克在内的旗下经典品牌。

　　通用公司首席执行官 弗里茨·亨德森 说：“(重组方案)章程中概述了几个要点，第一 财政部和汽车工人联合会将共同拥有(通用)公司89%的股份 ；第二 方案中还谈及一种前提就是财政部需持有超过50%的普通股才能在6月1日前抵消约100亿美元的政府债务。”

　　通用还计划采用债转股方式，将270亿美元无担保的债券转换成普通股。债券持有人通过该计划将最多获得通用10%的股份。但债转股将“极度稀释”现有股东的份额，他们持有股份最终将缩水至1%。亨德森说，如果债转股成功，公司负债将大幅减少，财务状况将“大为改善”。

　　此外，通用还宣布将放弃旗下已有83年历史的庞蒂亚克(Pontiac)品牌。亨德森表示，做出这一决择“非常困难”，但公司已没有足够资源继续保留庞蒂亚克。通用还把旗下的另两大品牌--悍马和萨博也列入了出售计划。这样，通用保留的只剩下雪佛兰、凯迪拉克、GMC和别克4个品牌。在节约开支和削减成本方面，通用承诺在2010年底前，在全球关闭13个工厂；削减2万1千个美国本土工作岗位，并减掉四成以上独立经销商。对于即将被裁减的员工而言，重组方案犹如“晴天霹雳”。

　　30岁 的 通用汽车厂员工 劳拉·安德鲁斯说：“ 我崩溃了 我崩溃了，我家里有3个孩子。这份工作是我们的生存保障，我父亲毕生都为通用公司工作。”

　　重组方案公布后，纽约证券交易所通用股票一度升至每股2.25美元，创去年11月以来新高。联邦政府27号当天发表声明说，通用的债转股方案是实现重组的“重要一步”，但政府尚未就方案，以及是否今后继续向通用提供援助贷款作出“最终决定”。目前，通用公司仍需等待新重组方案能否被各方接受，而美国政府给通用设定的最后期限是6月1日。

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