中国铁建勇闯海外市场

　　6月底的沙特阿拉伯首都利雅得，骄阳似火。在一座尚未完工的跨河谷公路大桥上，工人们正在进行最后的收尾工作，汗水湿透了衣衫。

　　负责施工的赵明光总工程师介绍说，大桥建成后，利雅得两个被河谷分隔的城区将被连接起来，居民们再也不用绕道而行。当地居民对此项目十分关注，每天都有人到施工现场观看进展情况。

　　这个施工难度极高的大桥，正是中国铁道建筑总公司(中国铁建)在海外市场勇于拼搏、造福当地的真实写照。20多年来，中国铁建坚定“走出去”的决心，已成长为经营范围遍及30多个国家和地区的大型跨国企业，并连年跻身世界500强行列。

　　中国铁建出击海外建筑市场，由为国际大承包商提供劳务开始，逐渐积累人才和经验。到了上世纪90年代，中国铁建开始以建筑商的身份参与工程分包乃至工程总承包。

　　由于不同国家和地区的经营环境千差万别，中国铁建“走出去”的道路并不平坦。总公司负责海外发展业务的副总经理扈振衣对此深有感触：“海外市场有鲜花更有陷阱，海外经营既有诱惑又有风险。”

　　但中国铁建在海外市场坚持了下来。进入21世纪，特别是中国铁建与中国土木工程集团公司(中土公司)两大国有企业战略重组之后，通过对海外资源的整合，加大对大型、特大型项目的运作力度，中国铁建的海外经营得到全面快速发展。

　　此外，中国铁建还尝试自建投融资平台，以此带动国际承包，吸引外商进行投资。中土公司副总经理陈晓星透露，中国铁建正在参与西非最大城市拉各斯莱基自由贸易区的开发建设，这标志着中国铁建的海外经营进入了新的发展阶段。

　　中国铁建董事长李国瑞指出，海外市场千差万别，企业不能盲目“走出去”，必须寻找准确的市场定位。在充分进行市场调查和风险预测的基础上，中国铁建制定了重点开拓非洲市场、巩固中东市场、面向亚太市场，开辟新兴市场的战略布局。

　　中土公司总经理林荣新说：“在不同的市场，企业的

　　中国铁建在海外市场的核心竞争力，不仅在于强大的运营和设计施工能力，还在于有一支能吃苦、讲奉献的海外生产经营队伍。 新华社