德法高铁正式运营 周边地价飙升

　  昨天，连接法国巴黎和德国斯图加特的高速列车线路正式开通，这是目前欧洲最快的列车线路，320公里的时速，大大缩短了法国到德国的铁路运输时间。

　　这条高速铁路工程目前只完成了300公里，耗资55亿欧元，它的最高时速达到了320公里，将欧洲两大金融中心巴黎和法兰克福间的铁路运行时间缩短到了四个小时以内。

　　布劳伊尔乘客说：“我们旅途很愉快，我很高兴能搭乘这趟列车，这条线路很好，非常快。”

　　这条线路受益的不仅是游客，它还带活了铁路沿线。高速铁路通车后，法国东部的兰斯会变成巴黎的“郊区”，乘火车从巴黎到兰斯仅需要45分钟，兰斯的

房价和物价水平比巴黎低很多，因此许多人可能会搬到兰斯居住，一些企业也会为减少办公成本而迁到兰斯。法国东部地区的

房地产价格也明显上扬。自2000年法国国营铁路公司决定建设这条高速铁路以来，

　　梅斯的房价已经上涨了58%，斯特拉斯堡的房价上涨了66%，而南锡的房价更是飙升了89%。

    法航积极调整 应对高铁挑战

　　法国东部高速铁路线投入运营，冲击最大的应该就是法国航空公司，为了留住更多的乘客，法航不得不作出相应调整。

　　法国国营铁路公司预计，高速铁路投入运营后的第一年，该线路的铁路乘客数量就会增加65%，而这些增加的乘客中有一半是从

航空运输中分流来的。为了留住乘客，法航将巴黎奥利机场至斯特拉斯堡每日12个航班减少为8个，同时将客户目标更多地转向企业客户和商务乘客。法航还在航班时段上作出了相应调整，使其更有利于乘客当日往返两地。法航还推出了巴黎至斯特拉斯堡极其优惠的票价，这使其部分航班成为往返两城市间最省钱、最快捷的交通工具。调整后的法航巴黎到斯特拉斯堡单程票价为49欧元，飞行时间只有一个小时，如果选择东线高铁，票价为63欧元，耗时两小时二十分。