英航新任CEO动刀管理层 中级管理人员去职三成

　　

　　裁员近600人，高级管理人员将被砍掉一半，中级管理人员三成去职

    郑洁 每日经济新闻

　　欧洲第三大航空公司———英国航空公司11月30日表示，未来两年将裁掉近600名管理人员，约占管理层总人数的35％。这是新任CEO威利·沃尔什（Willie Walsh）拯救公司行 动的第一步。

　　英航随后发表声明指出，在实施裁员行动后，英航截至2007年3月，将节省成本5000万英镑。声明又指出，英航希望通过裁员节省3亿英镑，而此次的裁员正是削减成本的部分举动。

　　裁员计划的具体内容包括，在2008年3月之前裁减597个管理职位，其中高级管理人员的人数将减半至207人，削减30％的中级管理人员，使目前的1301人减少至911人。整个提案和中级管理人员裁减的时间表将在明年3月之前发布。

　　“我们正在对公司进行重组，以消除重复建设、简化核心业务和使责任更加明晰。”10月刚刚上任的威利·沃尔什说。“管理人员将对决策、创造成效和领导业务担负更大的责任。对管理层实施大幅裁员并非轻易作出的决定。”他还表示，对于英航来说，为创造“一个可持续的、赢利的未来”而简化业务是必需的。

　　今年第二季度，英航发布报告称税前利润下降近18％，净利润下降24％至1.71亿英镑。本月早些时候，该公司宣布第三季度的税前利润为2.41亿英镑，相比之下，2004年同期的这一数据为2.93亿英镑。但英航指出，去年的利润包含出售

澳大利亚Qantas航空公司股份获得的8600万英镑。

　　近来的伙食纠纷和随后的罢工事件也使该公司付出了4500万英镑的代价。

　　在英国国内和欧洲航线上，英航面临来自廉价航空公司、欧洲同类公司和迪拜阿联酋航空公司等海外对手的竞争，不久可能还会在向来赢利的跨大西洋航线上遭遇更加激烈的竞争，因为美国和欧盟已在开放领空的航空服务上达成协议，并尝试就进一步开放伦敦希思罗机场进行谈判。目前能够在希思罗机场和纽约之间飞行的航空公司共4家，其中包括英航在内的两家英国航空公司和两家美国航空公司。

　　沃尔什没有排除管理层职位以外的裁员可能性，称公司没有为每年辞职的约3000名员工中的一部分寻找替代者。他强调裁员不会影响该公司的客户服务质量，还表示短期内将会有进一步结构调整，但没有详细说明其具体内容。

　　进入英航之前，沃尔什曾服务于爱尔兰Aer Lingus航空公司，在那里赢得了敢于裁员的名声，并使该公司摆脱了濒临破产的境地。

　　这一消息宣布后，英航在伦敦的交易股价下跌0.4％至313便士，英国富时100指数下跌0.53％至5461.7点。

　　伦敦顾问公司Avmark International一名分析员认为，沃尔什很明显希望尽早推行这一削减成本计划，但此举可能令他与工会的关系更紧张。

　　43岁的沃尔什今年10月1日刚接替英航前任CEO埃丁顿。“9·11”事件以来，埃丁顿为了挽救英航，迄今为止已多次裁员。

　　英航目前共有员工46000人，该公司的高级管理层员工主要负责航班运作及销售，每人每年平均收入为85000英镑。