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撰稿章军如果你是人才，生活就会如画一样美好。在印度经济“大跃进”、各种道路港口建设热火朝天的去年，印度最大型的建筑工程公司拉尔森及图布罗公司（Larsen&ToubroLtd.，以下简称“L&T”）赚了个盘满钵满，营业额大幅增长了35%。可是，该公司老板阿尼尔·马尼拜·纳依克高兴不起来———他没法招聘到足够的工程技术人才。尽管他为新手工程师开出的工资标准为年薪5700美元，比以前上调了25%，还是没法与软件行业和在印度的跨国公司较量；他甚至输给了中东的同行———他们开出的工资标准是L&T的两倍。对此，
纳依克不得不慨叹：“印度正面临人才荒”。
本土企业奋起抢“才”
与中国面临民工荒一样，印度面临人才荒也是一个令人吃惊的现象。谁不知道，各大跨国公司之所以纷纷赴印设厂开店，就是看中印度拥有的大量廉价高质的人才。可是现在，印度经济腾飞，自己也很需要人才，竟然与外国争夺起本国的人力资源。百事、通用电器、花旗银行等公司进军印度，不仅“抢”走了不少当地人才，而且抬高了人才的身价。如今，印度一些企业中的高级管理人员的薪金水平，与跨国公司已经没有多少区别。麦肯锡公司的顾问施瑞舒·桑克指出，印度的制造业和服务业同时高速发展，造成人才极度短缺的局面。其实，印度的人才荒是从去年开始的。当时，外国公司外包业务正进行得如火如荼，特别是在科技行业。在印度的科技业公司，人才流失率高达25%，有经验的经理人员的薪金水平则暴涨了30%。如今在印度，即使是最大型的跨国公司和本地企业，都加入到“抢人”的行列。Genpact是由通用电器控股40%的外资企业，也是印度最大的外包中心。该公司在印度6个城市里设立了6间分店，需要招聘大量的人手。该公司的CEO普拉莫德·巴辛称，人才短缺问题“已经是我们这一行最大的挑战。”目前，该公司已经招聘了650名新员工，但该公司的人才流失率还是高达30%。
人才荒扩展至各行各业
随着经济增长，印度的人才荒扩展到各行各业。例如，哥印拜陀纺织厂今年已经将半熟手工人的工资提高了10%，主管则提高了20%。去年，印度银行业的薪金水平增长了25%，在一些热门领域，如私人证券部门，薪金已经翻了一番。此外，飞机机师的薪金增长了25%。据人力资源咨询公司Mercer的估计，今年全印度工资水平平均增长12.8%，而通胀率仅5.5%。既然招不到足够熟手，各企业只好自己进行培训。各种民营学校如雨后春笋般涌现，去年有25万学生进入专门的工科学校，而今年竟增至45万人。然而人才还是供不应求。麦肯锡公司表示，到2015年，印度的工厂需要7300万熟练工人，比现在多出50%。而服务业也求才若渴。据亚太航空中心表示，到2010年，印度的航空公司将增加440架新飞机，这意味着飞机机师要增加3200人才够。可是现在，印度机师的缺口已经达到100人。而据MaFoi管理顾问有限公司的估计，到2010年，印度将增加约250个购物中心，零售企业要招聘250万人。随着沃尔玛等国际零售业巨头不断进军印度，销售的缺乏确实已经到了“危机”的程度。人才缺乏必然导致猎头成风。去年，印度国有的航空公司（如印第安航空、印度航空）和民营的捷达航空、撒哈拉航空一样，被新兴的廉价航空公司挖人，总共有200名机师“飞”至其它公司。今年7月，巴蒂电信投资有限公司的一位经理曾跳槽至对手公司Re鄄liance，1个月后，这位经理又“回流”至巴蒂公司，还担任了主管一职。零售业就更离谱，一些新手甚至在上班第一天就不见踪影，一位零售业培训负责人说：“如果你不喜欢目前的工作，第二天就能找到3份其它的工作。”
招人，然后留人
许多经理的首要工作就是寻找，然后死死留住好员工。ABB有限公司（发电设备生产商）在印度的业务不断扩大，但找不到足够的工程师。于是该公司于今年7月在其网站上进行了针对全印度大学生的考试，成绩优良的立即录用。这一招使该公司的工程技术人员数量增长了一倍，达到100人。一些公司干脆盯住了印度的“海归”，特别是那些在印度开始腾飞的专业的人才，例如零售和制药行业。纺织业公司Welspun在印度找不到能在新工厂里操作机器的工人，干脆在美国的北卡罗莱那州找一间咨询公司负责培训新人，为此，Welspun花了200万美元培训费，是印度平均培训费水平的两倍，可该公司还说很值。
（金陵／编制）（来源：金羊网）
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