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近期，国际油价不断上涨，亚洲各国政府纷纷采取措施，抵御油价冲击，保护消费者利益。而一些不法分子却利用国内与国际市场之间的差价，大肆走私谋利。
9.7亿印尼盾被走私者赚走
印尼《投资者日报》引述印尼最高审计署主席纳苏先（AnwarNasution）的话说：“9
.7亿印尼盾燃油补贴流入了走私者和外国人的腰包。”《雅加达邮报》表示，9.7亿印尼盾的补贴，相当于政府去年补贴总数的大约1/8。印尼警方表示，每个月从印尼走私到中国和泰国等地的原油及油品估计达到了105吨。尽管遭到公众抗议，印尼政府还是于10月1日平均提高了燃油价格126％，以减少燃油补贴，减轻财政预算的压力。对此行动，国际货币基金组织（IMF）表示欢迎。认为是“明智和令人鼓舞的决策”。分析员表示，由于国内外燃油价格的差距缩小，提高燃油价格将有助于减少石油走私。有关官员表示，在印尼政府将燃油价格提高以后，印尼普遍使用的燃油价格、汽车用柴油等价格为世界市场价格的80％左右。印尼的能源和矿产资源部部长布尔诺默·尤斯吉安托罗说，这一措施应使走私油品出境不再有利可图。
走私加剧广东油荒
在中国，国有资产监督管理委员会主任李荣融估算，今年六、七两月从广东省走私到香港的原油和油品总量约为1200吨。柬埔寨应对国际市场油价飙升的做法是实施用油配给制，而不是向消费者转嫁负担，这鼓励了走私分子从越南和泰国走私油品进入柬埔寨。柬埔寨财经大臣吉春(KeatChhon)表示，打击走私行动缴获了大约150万升左右的汽油。燃油补贴成本一方面充实了走私分子的腰包，另一方面则消耗着政府的预算。马来西亚今年的燃油补贴估计会升至66.3亿林吉特（约合17.6亿美元），远远超过去年的48亿林吉特。这都拜政府规定了油品最高零售价所赐。政府管制价格之举导致走私分子穿越马来西亚北部边境将油品走私到泰国，同时也引发了国内的供应紧张局面。（魏洪）
（金陵／编制）（来源：金羊网）
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