何德功

　　日本政府已于4月12日将《汽车循环法案》提交国会审议，如果国会通过，该法案将在2004年付诸实施。这是自去年4月日本实施《家电循环法》以来的又一项重大举措，其根本目的，是要建设“循环型社会”，形成资源———产品———再生资源的良性循环，从根本上解决环境与发展的长期矛盾。

　　日本各种资源都比较匮乏，但家电普及率和更新换代率极高。以前，人们经常把破旧家电乱扔在街边，这一大“奇观”影响市容不说，更占据了本来就不宽裕的土地，浪费了宝贵的资源，也造成了严重的污染。针对这种情况，去年4月1日，日本开始实施《家电循环法》，规定废弃空调、冰箱、洗衣机和电视机必须由生产厂家负责回收，用户向厂家交付少量费用。这一法律集中体现了“3R原则”，即减少废弃物(REDUCE)、再利用(REUSE)和循环(RECYCLE)。经过一年时间，“3R原则”在日本已经深入人心，现在很少有人随地丢弃大件垃圾。

　　以《家电循环法》的成功经验为基础，日本政府又顺理成章地提出了《汽车循环法案》。

　　作为一个汽车大国，日本全国拥有7000多万辆汽车，每年淘汰上百万辆。如果驱车前往东京郊区，经常可以碰到废汽车堆积而成的小山。

　　《汽车循环法案》的目的就是要变废为宝。它规定，汽车制造厂商有义务回收废旧汽车，然后进行资源再利用，车主有义务为环保作贡献，交150美元左右的回收处理费用。

　　自然，这一法案实施目前尚有不少问题。特别是汽车制造厂商害怕增加间接成本和影响消费者的购买欲，从而削弱产品的市场竞争力。但此间媒体对这一法案还是普遍给予高度评价，认为它是日本建立“循环型社会”的轴心，法案的通过看来只是时间问题。

　　建设“循环型社会”表明日本正在追求一种不同于传统经济的新模式。传统经济以牺牲环境为代价，而“循环型社会”则追求与自然的和谐统一，这是一条真正可持续发展之路。

   股票短信一问一答，助您运筹帷幄决胜千里！