上海消息 “9·11”事件发生后,世界航空业、特别是经营欧美航线的各家公司一直在困境中挣扎。国际航空运输协会估计,仅在事发后一周之内世界航空业就因航班取消而损失了100亿美元,而迄今为止,各国航空公司宣布的裁员人数已超过10万。世界航空业正面临一个“寒冷的冬天”。欧洲重要的航空公司之一瑞士航空公司是“9·11”事件后第一家被迫宣布破产重组的航空公司。继本月初宣告破产之后,瑞士于22日在政府的援助下,以26.5亿美元重建起一家由联邦政府、地方政府和私人资本三方参股的新航空公司,但在原公司的7万名雇员 中将有9000到2.3万人因此失业。在直接遭受打击的美国,美洲航空公司、西北航空公司、大陆航空公司、联合航空公司、美国航空公司和德尔塔航空公司等分别削减航班20%,裁员人数大都超过1万,甚至达到两万。欧洲最大的航空公司英国航空公司也因旅客大幅减少而宣布停飞20架飞机,并将陆续裁减7000员工,高层管理人员也将被削减工资。加拿大航空公司则宣布裁员四分之一,停飞84架飞机。此外,爱尔兰、意大利、奥地利、德国、比利时、荷兰、芬兰、西班牙、以及斯堪的纳维亚国家的航空公司也都相继裁员、削减成本。

　　除了受到直接打击的各家航空公司之外,飞机制造和相关产业也受到连带影响。严重依靠美国航空业的飞机制造商波音公司,预计今明两年的订单将大幅减少,并将被迫在明年年底削减3万名雇员。美国航空电子设备制造商霍尼韦尔公司同样因订货锐减宣布裁员1.6万。英国罗尔斯-罗伊斯公司则预计明年其民航部分的营业将减少25%,而经营前景不佳将迫使该公司陆续裁员5000人。

　　此间观察家认为,鉴于美国打击阿富汗和当前全球反恐怖斗争的继续,世界民航业短期内的前景实难预料。但是,“9·11”事件以来,航空公司积极采取各项安全防范措施,以及各国政府对航空安全所承担的责任不断增加,都将有助于航空业恢复生机。

　　(刘桂山)

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