中新社东京八月七日电鉴于中国市场前景光明，日本各大航空公司计划借成田机场新跑道即将启用之机，纷纷扩充飞往中国的航班。

　　据日本经济新闻八月七日报道，成田机场目前年起降航班为十三万五千次，明年春新跑道启用后将增加至二十多万次，日本各大航空公司将在年内与政府就新增资源商定航线计划。由于以往的重点北美航线因美国经济减速而需求疲软，而即将加入WTO的中国市场需求强劲，故各航空公司均把新增资源的重点放在中国航线。

　　日本航空社长兼子勋说，在重新分配的起降航班计划中，日航增加最多的将是中国航线。除将目前一日一班的北京、上海航线增加至一日数班外，还将每周二至三班的大连、青岛等航线加以扩充。

　　全日空为了成为“航空联盟”中远东地区的骨干企业，已将强化中国航线列为其当前的主要课题。除计划将现在每周两班的上海航线增加至一日一班以上外，还将增加至北京、大连、香港等地的航班。

　　JAS公司目前从成田开往中国的只有至西安的航班，他们正在研究新开上海航线。此外，该公司成田至广州航班于一九九九年十一月停运，计划从今年十一月开始恢复。

　　据悉，由于美国经济从去年下半年开始景气下降，日本各航空公司的北美航线持续低迷。日航今年六月份运送旅客三十七万三千四百人次，比去年同期下降了百分之零点八。而中国航线虽然只有七万二千九百人次，但却同比增长了百分之十九点七。因此，各航空公司均把中国航线作为今后增加收益的基础。