中铁工程设计咨询集团有限公司城交院副总工程师，高级工程师吕刚

　　吕刚，男，汉族，1976年生。党员，研究生学历。中铁工程设计咨询集团有限公司城交院副总工程师，高级工程师。曾获2008年度中铁咨询集团公司先进生产者；2010年度中铁咨询集团公司城交院先进生产者；2010年度、2012年度中铁咨询集团公司十大杰出青年；2014年度中铁咨询集团公司十年艰苦创业十大杰出代表。

　　吕刚始终在一线从事设计及配施工作，先后参与和主持了数十座国铁隧道，多条地铁及市政通道等设计工作；铁道部数十套标准图的编制工作。同时还承担了多项科研和业务建设任务。始终把铸就精品、奉献至诚的理念贯穿于设计工作全过程，取得了不俗的工作业绩。

　　一、提高设计质量，精益求精

　　他针对国贸桥结构复杂，单桩荷载大，沉降控制指标极严格的情况，多次深入现场详细调查，反复模拟计算获得数据，谨慎研讨优化方案，最终高质量完成了国贸桥短桩加固托换设计。

　　作为专业负责人高质量地完成了集团公司首条快速重载大断面的新包神铁路隧道设计，并进行了多方面的创新和尝试，率先进行节点模块化设计，提高设计文件质量和工作效率；率先进行模板化设计，提高图面美观度和生产准确率；率先进行工程量经济测试，优化控制工程量。

　　在负责铁道部隧道标准图编制工作中，率先对落石冲击荷载进行详细模拟计算，得到详细数据，结合大量调研，率先提出明洞按落石荷载控制设计的理念，并结合施工实际提出了多种优化结构，推进了铁路隧道的技术进步。

　　担任院副总工程师后将经验推广，有效提高了城交院隧道设计水平；同时率先引入了需求导向设计概念，增强设计工作的针对性和竞争力；率先对传统结构形式进行改进创新，加强设计先进性和经济性。

　　二、促进技术进步，钻研创新

　　在进行北京地铁设计过程中，努力钻研托换技术，学习先进的经验，提出了最大限度地保留原结构传力路径的设计思路，为整个设计的成功奠定了基础。

　　在新包神铁路隧道设计过程中，针对风积沙隧道情况，钻研注浆技术，提出了合理的注浆参数；钻研荷载组成，优化明洞荷载及结构，取得了良好的经济效益；钻研支护体系，配合计算技术，形成了支护体系联合计算方法，取得了良好的技术效果。

　　在负责铁道部隧道系列标准图编制工作中，努力钻研落石冲击计算和结构模拟技术，形成了系统的计算模拟方法；系统研究结构型式和配筋型式，提高了集团编制的标准图的经济性和先进性。

　　钻研精神得到了领导及同事的支持和好评，并撰写了《包神铁路Ⅳ级深埋砂岩段支护参数研究》等多篇论文，形成了自己的技术方法体系。

“国企楷模-北京榜样”推荐候选人吕刚

　　三、构建和谐团队，谦虚谨慎

　　他在工作中始终保持谦虚谨慎和开放互助和共同学习的态度，将自己的体会和经验毫无保留地提供给同事，并能够虚心地向各岗位各专业的同事学习和求教，从而快速提高自身的技术业务水平。

　　四、讲求无私奉献，思想先进

　　他一直严格要求，保持积极向上、昂扬奋进的精神状态。几年来，在孩子很小、父母年事高体弱多病、家庭压力大的情况下，仍勤恳工作，进行设计工作时，常加班至深夜，很少休息；设计完成后常年累月在现场配施，有很强的奉献精神。

　　五、获得丰硕成果，勤恳努力

　　几年来他参与和主持的设计项目获得铁道部优秀工程标准设计一等奖和三等奖各一项、股份公司优秀工程标准设计二等奖两项、股份公司优秀工程设计二等奖、三等奖各一项，股份公司优秀工程咨询成果一等奖一项为集团和城交院争得了荣誉。

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