王明志:我国航运政策体系仍不够完善

2014年07月31日 17:37  新浪财经  收藏本文     
“第五届中国国际航运文化节”于2014年7月9日-10日在连云港市隆重举办。上图为交通运输部水运局副局长王明志。(图片来源:新浪财经 梁斌 摄)   “第五届中国国际航运文化节”于2014年7月9日-10日在连云港市隆重举办。上图为交通运输部水运局副局长王明志。(图片来源:新浪财经 梁斌 摄)

  新浪财经讯 “第五届中国国际航运文化节”于2014年7月9日-10日在连云港市隆重举办。上图为交通运输部水运局副局长王明志。

  以下为演讲实录:

  王明志:尊敬的徐祖远理事长,尊敬的各位代表,在新的历史时期,特别是中央八项规定出台之后,中央出台了一系列规定和措施,一些仪式、剪彩、活动、研讨会等一般不予参加,我们的工作思路和管理方式正在发生改变。我认为航运文化节是航海日活动的重要组成部分,借去日照参加航海日活动之机,经请示领导,顺便来参加会议,与大家一起商量航运发展有关问题,共同推动行业的发展。

  刚才听了赵市长的致辞,我很有感触。连云港近几年的快速发展,标志着国家的发展进入了一个新时期,特别是海上丝绸之路的建设,为连云港的发展提供了新机遇,也将会对全国水运的发展产生积极的影响。

  我在此谈几点看法。

  第一点,全国水运行业发展成绩辉煌。新中国建立后,航运业得到前面恢复,特别是改革开放以来,航运业得到快速发展。船队规模发展迅速,港口设施加快建设,技术水平不断提高,航运实力不断壮大,航运队伍越来越强,航运政策、法规、管理、保障等体系不断完善,我国的航运文化,在悠久的历史积淀的基础上,进一步扩大,公司所有制形式多种多样,航运文化丰富多彩。

  我国已经成为世界港口大国、航运大国、集装箱运输大国。港口与航运的迅猛发展,成为我国沟通国内外的重要桥梁和融入经济全球化的战略通道,有力地保障了经济社会的持续健康发展。

  截至2013年底,全国拥有港口生产性泊位31760个,是1949年的近200倍。海运船队运力规模跃居世界第四位,载重吨为1949年的610倍。全国港口货物吞吐量连续10多年稳居世界第一,是建国初期的870倍。全国港口集装箱吞吐量为已达1.9亿TEU。早已成为世界第一。

  改革开放之后,水运发展更快,港口货物吞吐量增长了4倍,外运货物吞吐量增加了57倍。充分表明,水运保障国民经济运行,保障人民生活方面正在发挥重要的作用。

  第二点,发展航运业任重而道远。党中央国务院确定的国家发展两大目标的实现,都需要航运提供强有力的支撑。但是,总起来看,我国水运与国外对比还有较大差距,还不能更好地适应国家经济未来发展要求,航运政策体系还不够完善,航运企业的国际竞争力还有待提高等。

  第三,行业内外共同努力,推动水运行业健康发展。为了保障国家经济的长远运行,需要我们深入思考和解决上面提到的重大发展问题。希望交通运输协会、中国航海学会、船东协会、船代协会、港口协会,科研机构、高等院校等,要深入研究水运业发展的方向,深入研究和改善行业管理方式,深入研究专项政策和水运政策体系,及时提出政策建议。

  今天参加会议的既有航运企业,也有相关协会代表和高等院校的专家学者,大家通过交通运输协会建立的这个航运文化平台,共同分析形势,查找问题,研究政策,提出建议。希望参加会议的领导、专家、学者,踊跃发言,陈述高见,为推动我国水运业的持续、健康、长远发展献计献策。请大会的组织者认真记录和总结,把大家提出的好建议,形成一份材料会后报相关部门,为政府决策提供更好的支撑,为进一步增强我国航运企业的国际竞争力,加快扩大我国水运业对于我国及世界经济发展的作用和影响积极贡献力量。

  谢谢各位!

 

文章关键词: 航运航运文化节海运

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