2014中国绿公司年会“改变的年代：现实与远见”于20日至22日在广西南宁举行，图为宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格在《焦点论坛：创新与活法》论坛现场。(图片来源：新浪财经 刘海伟 摄)

　　新浪财经讯 2014中国绿公司年会“改变的年代：现实与远见”于20日至22日在广西南宁举行，图为宝马[微博]集团大中华区总裁兼首席执行官安格在《焦点论坛：创新与活法》论坛现场。

　　以下是安格的发言实录：

　　安格：

　　我们经历了像世界大战，两次世界大战，以及公司自身的一些危机，保持这个公司成功的一个秘诀，一直来说最重要的就是创新。要发明一些新的东西，制造杰出的产品，并且去营销他们。我们在开发我们现在的这个战略的时候，一般都要几年时间，其中有一些关键点，大家看看柯达，曾经是世界市场的领导者，现在陷于破产的状况，他们没有能够理解市场的转折点，我们理解，在汽车行业也在面临这样一个转折点，也许是几十年来最强的一个转折点，在中国的情况来说，新能源车将会超越传统的内燃机的汽车。现在几乎全部是，全世界来的都是内燃机的汽油车，但是电池驱动的纯电动车，或者混合动力车，现在的发展非常的慢，但是随着创新的加速，随着电池技术的提升，我们会面临一个转折点，我们会看到新能源车消费的大的飞跃。

　　也许有人会说，为什么还是有一些企业不能够理解这一点呢，我们来说，我们自己开发专著新能源车品牌，大家在今天会场门口看到我们BMWI这个品牌，包括纯电动的I3以及插电式混合动力的I8车型。同时大家也可以看到，在这些革命性的产品之外，还有一些渐进性策略的产品，比如我们使用一些混合动力的车型，不断提升我们传统内燃机的效率，但是最终，新能源车型将会取代传统的车型，但这个需要一些时间，我们看到现在这个转折点正在到来。同时，我们也看到人们交互沟通的方式，不管是在车内，或者通过微博等等这种方式，也在不断地变化，有很多的创新体现在这个过程当中，而且我相信这只是一个开始，大家在未来还会看到更加深入的变革。

　　刘积仁：

　　安格先生首先告诉我们BMW是一百年历史的公司了，这么多年，一个很重要的就是经常能够找到的是(英文)，对我们来讲，那就是说，在任何的一个机会的转折点里面，都能够很好的找到这样的机会。事实上，100年的(英文)，每一次都产生新的动力，新的生命力，对我们刚才曹总也讲到，现在企业生命周期越来越短，IT的公司，我们经常说拿狗年来计算，一个IT公司，一般来讲，一个狗的年，好像和人年比是7比1的关系，一个狗，如果能活7年，相当人活到70岁，IT是以狗年为纪元的年，一个IT公司能活到7年就相当于人活到了70年，所以活到7年的IT公司就是了不得的，当然所有的企业可能都是这样，BMW应该说我不知道这个安格先生能不能数出来多少个(英文)，但是这个生命的维持，事实上每一次找不到这个点，可能这个企业就过不了这个坎儿。

　　安格：

　　是的，刚开始我们在一战之后，当时也挺不容易的，当时德国甚至不允许生产这种汽车的引擎，但是那还是我们公司发展的早期，比如说在……时候我们公司决定，自然资源是有限的，石油资源，有一个报告，说石油可能很快就要耗竭了，然后就没有了，当然在当时的话，可能人们还没有预料到像交通会发展这么快，汽车也会发展得这么快，在1972年的时候，我们宝马推出一辆电动汽车，当时慕尼黑举办奥运会，我们电动汽车已经使用了，从那以后，我们不断改进这方面技术，不管是新动力的汽车，还是汽油的汽车，我们都不断地获得了发展。那么还有一个转型，在过去一百年，我们有不少转型，过去的每一次转型，还有一个重要的转型就是可再生的能源，这样就不再是，比如从太阳能当中，从水当中，从风力当中利用他们的能源来驱动我们汽车进行转型，这是大的趋势。

　　就未来来讲，我们这些汽车公司，当然也包括宝马在内，都会走那一条道路，当然也有一些汽车公司，可能仍然没有走上这样一条道路，我们宝马公司现在已经很有钱，但是如果其他公司也是这样，十年以后也许就不再存在了，那么在中国，我知道其实中国人很关注科技，也很关注汽车的燃油经济，那么在中国，中国人非常热爱汽车，而且在中国还希望汽车跟……不仅是车内配置，而且让汽车知道最新的路况，最新路上发生的交通事故，汽车需要帮助的时候，如何发出呼救的信号等等，为此中国人是非常重视通讯，在过去几十年当中我们也在这方面做了很多工作，我想可能在五年之后，我们五年之后，我们的技术会有新的发展，五年之内，我们科技会是现在的10倍之高。其实宝马跟其他企业像兄弟一样，彼此之间有依赖关系，很复杂，但是有很多机会。