近日，第六届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会（即上海宝马展）正式开幕，山东临工新推出的三款具有欧洲标准的装载机、挖掘机产品，吸引了众多海内外经销商和观众的广泛关注。

　　在当日的产品发布会上，临工董事长王志中对此自豪地表示，2012年临工装载机出口已经稳居行业第二位。“下一步临工将进一步加快国际化的步伐，一方面，继续稳固新兴市场，我们已经在巴西投资建厂，预计明年即可竣工投产，在其他新兴市场也将有所举措；另一方面，将着手进军欧美发达国家市场，在明年德国举行的慕尼黑宝马展上，临工将推展出更多符合欧盟标准的工程机械产品。”

　　这意味着，自从确定了国际化战略后，经过多年的发展，临工的海外市场已经初具规模。现在，继在巴西、俄罗斯、中东、南非等新兴海外市场上巩固领先优势之外，临工又瞄上了最能检验工程机械行业影响力的欧美主流市场，一张现代版的“农村包

　　围城市”扩张图在临工上演。

　　工程机械行业的全新挑战

　　数据显示，2012年，包括行业巨头三一重工[微博]、徐工、中联重科等在内的工程机械企业不同程度地陷入市场需求萎缩、资金链断裂、应收款创历史新高等困境。国内经济转型压力增大，使得工程机械行业走出去的重要性和紧迫性不断上升，所以各厂商海外布局明显加快。

　　“工程机械行业确实不可能再像以往那样每年保持40-50%的高增长。”临工执行总裁于孟生表示，“但我认为工程机械市场的潜力还很大，未来10-15年的发展趋势是不会变的，预计每年还可以保持10-15%的增长。”

　　临工国际化的别样路径

　　临工董事长王志中表示，临工的海外市场扩张在现阶段并不会考虑海外并购的方式，事实上，临工在国际化道路上一直在走一条别样的路径。2007年正式与沃尔沃合作以后，临工就确定了国际化战略，即通过差异化经营，整合自己的品牌、产品设计与市场资源，从而实现与国际化标准接轨。这种方式，也被业界不少人称之为临工模式。

　　目前，临工利用已有的各方面优势与

　　沃尔沃品牌产品形成互补，为更多用户提供多样化的产品选择，同时借助沃尔沃的全球资源，使得临工的产品性能和市场规模得到快速提升。同样，中国市场的双品牌战略也使沃尔沃集团全球资源配置更加合理，市场竞争力得到进一步提升。

　　临工海外市场扩张线路图

　　近年来，临工一直在深耕海外市场。在过去几年间，临工借助沃尔沃全球经销系统，在巴西、俄罗斯、南非、中东等新兴海外市场上逐步站稳脚跟，并且获得了市场和品牌的双重认可。

　　对新兴市场的提前布局让临工看到了未来增长的潜力。而对更能检验工程机械企业产品和品牌力的欧美主流市场，临工也一直在等待机会。在此次上海宝马展上上，临工着重推出LG938L、LG959型号轮式装载机和LGW6150E型号轮式挖掘机，其中两款装载机产品不仅延续了临工在装载机领域的一贯优势，更是按照欧盟标准全新研发，在技术创新上实现了全面突破。

　　“下一步会继续跟沃尔沃加强合作，巩固和开辟海外市场，要把装载机、挖掘机、路面机械等主导产品做成海外市场中国品牌第一位。“王志中表示。根据山东临工的战略规划，海外市场的远景是：做中国工程机械第一品牌，成为海外客户首选工程机械产品。

　　（建茗）