物博会现场，深圳港展台。周游 摄

　　南方日报讯 (记者/邓翔 通讯员/许觉辉) 以“绿色、升级、协同、多赢”为主题的2012年中国(深圳)国际物流与交通运输博览会，昨日上午在深圳会展中心开幕。本届物博会吸引了来自全球37个国家和地区的政府部门、企业、科研机构及大专院校共1206家机构参展和来自全球63个国家和地区的专业观众约8万人次。

　　交通运输部副部长翁孟勇，副市长张文出席开幕式并致辞。省委常委、市委书记王荣宣布本届物博会正式开幕。

　　物博会召开正当其时

　　“当前，虽然国际金融危机影响并没有完全消除，世界经济发展面临许多复杂而不确定的因素，但经济全球化、区域一体化仍在深入发展，我国将在更大范围、更深层次参与国际经济合作与竞争，这既为我国物流业发展提供了难得的机遇，也提出了新的挑战。”翁孟勇称，在此背景下，本届物流博览会以“绿色、升级、协同、多赢”为主题，具有很强的现实意义和前瞻性。

　　张文在致辞中表示，作为亚太地区重要的交通枢纽城市和区域物流中心，深圳经济特区抢抓我国物流业快速发展的机遇，先后出台了一系列的产业扶持政策，推动现代物流业跨越式发展。2011年，深圳现代物流业实现增加值1122.36亿元，占GDP的9.76%，物流运营效率达到中等发达国家水平，物流产业的支柱地位进一步巩固，对加快转变经济发展方式，促进产业结构转型升级，提升城市综合竞争力发挥了基础性的支撑作用。

　　深圳将把握物流业发展的新趋势，以前海深港现代服务业合作区开发开放为契机，为现代物流业发展营造国际化、法治化的市场环境，加快构建多业态融合、信息化水平高、国际竞争力强、更加绿色低碳的现代物流体系，努力把深圳建设成具有国际资源配置功能和国际商务营运功能的全球物流枢纽城市，为实现有质量的稳定增长、可持续的全面发展提供有力支撑。

　　展会规模亚洲第一世界第二

　　秉承“专业化、国际化、品牌化、实效化”的办展宗旨，物博会自举办以来，每届都获得了圆满成功。通过近几年的发展，物博会已经成为我国目前唯一的国家级物流与交通运输综合博览会，规模位居全球同类展会中亚洲第一、世界第二，成为了物流与交通运输领域国际顶级的展示交易与交流合作平台，也成为了深圳物流一张重要的国际名片，为推动深圳物流发展做出了巨大贡献。

　　本届物博会由交通运输部和深圳市政府联合主办，分为物流与供应链、航空、港航、公交客运、智能交通、新能源汽车、交通建设、物流设备与技术、轨道交通、物流人才10大展区。

　　物博会期间，将举办国际港口链战略论坛、中国国际公交都市发展高峰论坛、都市物流与供应链管理高峰论坛、交通物流人才建设发展论坛、中德物流合作发展论坛、智慧物流论坛6大高峰论坛，以及泛太平洋海运亚洲会议、交通部公路甩挂运输试点工作会、“走进前海”大型推介会、中外货代操作规程讲座、货代企业对接会、买家采购会、中小物流企业融资恳谈会、物流人才嘉年华暨“金饭碗”现场招聘会8大专题活动。

　　作为我国目前唯一的国家级物流与交通运输综合博览会，物博会集展示展览、主题论坛、招商引资、行业评奖、人才招聘于一体，丰富了展览会的内涵，延伸了展览会的功能，提升了物博会的品牌影响力。

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　　公交都市发展论坛昨日开讲

　　深圳被誉公交发展一面旗帜

　　南方日报讯 (记者/张西陆)深圳在公交发展方面得到高度赞赏。昨天是“2012第二届中国(深圳)公交都市发展论坛”举办的第一天，250余名来自国内各级政府部门、科研机构、专业院校及知名交通企业的领导、专家和代表与会。

　　本届论坛以“转型与创新——公交事业再提速”为主题，围绕“城市提速，缓解交通拥堵的思路与策略；公交提速，公交快速化改造的实践与探索；品质提升，公交智能运用与企业运营效率提升；体制提升，新形势、新挑战下交通部门的使命与大部门制改革；设施提升，公交基础设施投资建设新模式、新渠道”等5大议题进行了深入的交流和探讨。

　　交通运输部道路运输司司长李刚指出，近年来，北京、深圳等城市借鉴国际大都市交通发展的成功经验，对公交都市建设工作进行了积极探索和有益尝试。特别是深圳，在国内率先提出了建设国际水准“公交都市”的宏伟目标，秉承“改革开放排头兵”的创新精神，在发展城市公交方面一直走在全国前列，已成为国内城市公交发展的一面旗帜。

　　深圳海关进驻物博会提供服务

　　南方日报讯 (记者/杨磊 通讯员/刘金锋)昨天，在2012深圳物博会展馆现场，深圳海关驻点服务，受到参会观众的注目。

　　在物博会深圳海关展位前，深圳海关现场业务处办公室主任何应周介绍，展会期间不仅为展会的组织者及参展方提供备案、申报、转关、查验和征税的“一站式”及“点对点”贴身服务，还专门安排展览品监管科在会展中心现场驻点，坚持提供“5+2”预约式个性化通关服务，实现7天24小时预约通关。同时，在展会筹备及展出期间为海外展商及展品专门开辟“绿色通道”，确保海外展商顺利、便捷通关。

　　深圳港集装箱吞吐量连续9年世界第4

　　南方日报讯 (记者/邓翔 实习生/赫文靖)记者昨日从深圳物博会“2012深圳国际港口链战略论坛”上获悉，2011年深圳港集装箱吞吐量达到2257.08万标箱，连续9年位居世界第四。深圳港已经成为国际贸易和航运的重要港口和国际贸易的高效航运平台。

　　近年来，受欧美经济和国内调结构转方式的影响，以外贸进出口为主的深圳港经受了严峻考验，港吞吐量增速不断下降。2011年全港完成贸易吞吐量2.23亿吨，同比只增长1.03%。集装箱吞吐量2257.08万个，同比只增长0.27%。

　　“随着珠江三角洲产业升级，港口之间的竞争日趋激烈。深圳港航运必须谋求探索新的发展方式。”市港务管理局副局长马勇智称，下一步，深圳港航物流业应大力发展进口业务。“只有进口出口平衡发展，地区经济才能真正实现持续、快速发展。”

　　深圳物流业去年增加值1122亿元

　　南方日报讯 (记者/邓翔)昨日上午，《深圳市供应链管理行业发展报告(2012)》在本届物博会上正式发布。该《报告》是目前国内第一本系统总结深圳供应链管理行业发展历程和商业模式的专业报告，集理论总结、政策汇编与案例展示于一体。

　　据悉，2011年，深圳市物流业增加值1122.36亿元，占GDP的9.76%，成为全国少数几个物流业产值规模可以突破1000亿元的城市之一。长期以来，由于供应链管理企业与生产制造业、商贸流通业紧密融合，行业属性难以界定，造成整个行业一直处于理论研究的盲区。发展报告以深圳本土供应链管理企业的市场实践为立足点，系统剖析了近年来深圳供应链管理企业成长的时代背景、发展历程、市场现状、成长特点、发展趋势等众多问题。报告是研究深圳供应链管理商业模式的开山之作，将填补深圳“有供应链管理商业模式实践无供应链管理理论总结”的空白。