2008年11月21日，由《第一财经日报》主办的第三届第一财经汽车产业高峰论坛暨“2008第一财经.中国企业社会责任榜”评选活动之思想盛宴广州论坛在广州举行。图为广州丰田汽车有限公司副总经理胡苏。

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　　以上简单说了两点看法，下面用一点时间向大家介绍一下广汽丰田在节能环保方面所做的努力和取得的成果。

　　作为丰田汽车公司和广汽集团组建的合资公司，广汽丰田从成立以来，一直秉承“做节能环保先锋，成为良好的企业市民”的企业方针，始终将节能环保的理念贯穿于产品、 工厂和渠道三个层面。

　　在产品方面。我们的产品集成了丰田产品低油耗、低排放的传统，在节能环保方面具备较强优势。广汽丰田生产的凯美瑞和雅力士，都达到了国四的排放标准，在相应的细分市场上都以节油著称。

　　不仅如此，广汽丰田通过实行“绿色采购计划”保证了凯美瑞和雅力士这两款车型的整体环保性能。优先选择可回收利用的材料，并充分考虑零部件再利用、材料再利用。在尽可能使用对环境无害的材料的同时，彻底杜绝“环境负荷物质”的使用，如铅、镉、汞、六价铬等有害金属；相应地这些措施也大大提高了车内空气的质量。而在车辆的整体 回收率方面，凯美瑞轿车的可回收利用率达到了95%，材料的再利用率达到85%，现在的水平已经超出了国家将在2010年实施的《汽车产品回收利用技术政策》的要求。

　　在绿色工厂的建设方面，广汽丰田先期投入了3000多万，使工厂的绿色率达到30%。近期，我们还积极开展可持续发展产业链活动，导入了太阳能并网发电系统。作为丰田21 世纪海外模范工厂，广汽丰田也大量采用了一系列先进的生产设备。

　　在冲压车间，我们采用了世界领先技术水平的新型压力机高速全自动生产线和多工位侍服压力机生产线，占地面积能耗比传统产品节约了1/3，噪音只有85分贝，具有低能耗、 高效率、高精度、高柔性、低噪音等环保特点。

　　在动力车间，我们投资了1800万引进了日立最新的高效离心式冷冻机组，其绩效系数达到6.5，远远高于目前国内所能达到的最高5.8，在世界范围内都是处于领先水平。该机组采用抽样破坏系数为零的制冷剂，节能环保性能也获得了高度评价，年减排二氧化碳1250吨左右。

　　在涂装成型车间，我们通过减少溶剂的使用及回收来达到降低VOC的排放，目前VOC排放量已达到20克/平方米，在行业内处于领先水平。

　　在废水回收方面，我们最近投资1200万元，导入了中水处理系统，在世界上首次对浓缩水进行活性炭吸附工艺处理。真正实现了“零排放”，与此同时，我们的单台水耗达到2吨/台。

　　同时，我们还将节能环保的理念延伸到销售渠道，致力于绿色销售网络的建设，联合经销商一起倡导节能减排。我们的渠道内推行环境风险监察计划(即丰田DERAP项目)，对每一个销售店确定了环保负责人，从遵守环境法规、适当处理危险废物、适当处理废水、回收制冷剂等方面加大管理和执行力度，提高环境管理水平。目前已经有42家经销店获得了 DEARP认证，计划在09年底，旗下所有销售店全部通过该认证。

　　而在物流环节，针对物流耗能高这一现状，我们也作出了改善。2007年7月，广汽丰田构建了一体化的物流中心。公司产品的60%—70%都是采用最环保的水运方式，减少了运输过程中的能源消耗，同时减少二氧化碳的排放，降低了对环境的污染。

　　以上就是广汽丰田在节能减排方面所做的一些努力，也希望通过跟大家的交流，吸取更多节能减排方面的经验。作为一家植根本土的世界级汽车合资企业，广汽丰田希望能够成为节能减排先锋，与各位汽车业同仁以共同推动行业的节能减排工作。

　　谢谢大家！