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图文：广州丰田汽车有限公司副总经理胡苏
2008年11月21日，由《第一财经日报》主办的第三届第一财经汽车产业高峰论坛暨“2008第一财经.中国企业社会责任榜”评选活动之思想盛宴广州论坛在广州举行。图为广州丰田汽车有限公司副总经理胡苏。
胡苏：各位嘉宾，女士们、先生们，下午好！非常高兴能参加今天的“2008第一财经.中国企业社会责任榜”评选活动之思想盛宴广州论坛。今天借这个机会把广汽丰田在这方面的想法和做法跟各位做一个简单的介绍，也想借此机会向各位宣传广州丰田的做法，也向各位同行进行学习。再次，我代表广汽丰田汽车有限公司， 对论坛的成功举办表示祝贺。
作为满足人类移动和运输需求的重要交通工具，汽车对生态环境有着直接的影响。在我们为乘用车年产量接近1000万辆而欣喜的同时，如何通过更好的节能减排、促进行业的 健康可持续发展，是摆在行业和企业勉强的一个重要课题。在环境、能源方面有所作为，对广汽丰田和任何一家汽车企业而言，都是责无旁贷的。
在这里，我首先谈一下我对汽车业节能减排的一点看法，并向大家介绍一下广汽丰田在节能减排方面取得的一些进展和成果。希望能与大家互相探讨。
我认为，汽车企业在节能减排方面，应该立足现在，并着眼未来。立足现在，就是要努力发掘传统内燃机技术的节能环保潜力；着眼未来，则是要关注并致力于新能源技术的 发展和应用。
汽车用内燃机技术的发展已经有100多年的历史，可以说已经相当成熟，但是，在节能减排方面，依然存在进一步改善的空间。而且，在我国，汽车节能环保技术的应用相当于 欧美发达国家来说，还有明显差距。所以，国内汽车企业应首先做的，是要把国际上领先的内燃机节能环保技术同步引进，生产和销售更加节能、更加环保的优秀产品，并在消费 者中倡导节能环保的观念，提高节能环保车型的普及率，从而减少汽车所带来的石油消耗量和温室气体排放量。
石油是当今世界最重要的工业原料之一，但是，石油资产毕竟是优先的，因此，开发和利用替代能源是节约石油资源的有效途径。当前，许多有实力的汽车企业都在致力于替代能源技术的开发，目前主要三个方向：丰田主要是在混合动力方向说作为技术领军着，在1997年首次推出使用混合动力的Prius，到现在为止，丰田在全球都是第一大生产混合动力车型的生产商。在北美市场除了热销的Prius以外，混合动力版的凯美瑞也受到市场的热烈欢迎。广汽丰田对混合动力汽车产品在国内的远景也非常看好。
节能减排需要不断完善的国家相关政策的支持和引导。汽车业的节能减排目标，不是单靠汽车厂家的努力就能实现的，还需要社会各界的共同努力。而其中，国家政策的支持和引导相当关键。我认为，节能减排的政策体系应当是系统的、多方面的，不仅要有约束性和惩罚性政策，还要有促进性和激励性政策，两种政策齐头并进，系统地发挥作用，才 能取得更好的效果。
目前的相关政策主要是对高油耗、高排放汽车产品的约束和限制，但对节能环保型缺乏足够的支持和鼓励措施。在这方面，欧美日等发达国家的一些经验值得参考。比如，美国对节能环保车型进行财政补助，直接促进了混合动力车型在美国市场保有量的快速增长，边是支持鼓励政策取得良好成果的典型例子。