中国基础设施发展与投资国际论坛5月在京召开

　　2008年05日15-16日 北京

　　一、活动背景: 最好的机遇, 迎来投资盛宴

　　世界银行的数据显示，无论是公路还是铁路，中国距离OECD国家的平均水平尚有较大距离，与其他亚洲发展中国家相比也有差距。"十一五"(2006-2010年)规划中，中央政府总计计划3.8万亿人民币的交通基建投资，这个数字相比"十五"期间增长73%。此外，城市基础设施也将随着中国城市化进程的加速而高速增长。

　　特色活动：

　　城市化的可持续发展；

　　西部基础设施发展专题；

　　重点基础设施建设项目推介；

　　城市基础设施投资环境高端对话；

　　各种基础建设概况

　　1.铁路建设。目前铁路建设正处于黄金时期，"十一五"期间铁路建设投资爆发式增长。据规划，"十一五"将建设铁路新线19800公里，其中客运专线9800公里，投资规模将达15000亿元。

　　2.公路建设。据"十一五"规划，到2010年，全国公路总里程达到200万公里，其中高速公路3.5万多公里；到2020年，全国公路总里程达到250多万公里，高速公路达到7万公里以上。国家对公路(含高速公路)建设的投资预计是人民币21000亿元。

　　3.水运港口建设。据了解，未来5年，交通部将进一步拓展资金渠道，扩大水运建设资金规模，加大对长江航道和内河港口等基础设施的投入力度。

　　4.城市轨道建设。在"十一五"规划中，未来全国特大城市的地铁和轻轨通车里程将超过1500公里，投资总额超过2000亿元。

　　5.城市建设。未来20年内，中国城市化水平将提高到60%左右，我国目前很多城市的功能分区并不合理，为了使城市土地价值最大化，必将对功能区重新划分，而这将导致现在很大一批城市住房资源的重新优化配置，很多需要配套和重建。

　　6.水务市场。“十一五”期间的中国水务市场，城镇的污水处理以及再生利用设施建设，新增加的投资额有3300多亿元人民币；在城市的建设和老城区的改造中，大批更新陈旧管网以及污水管网雨污分流改造，需要500亿元以上的投资；在南水北调中，光是中线、东线就需要3200亿元人民币的投资；此外还有水安全体系的建设、海水的淡化以及相应的水工程的建设投资金额。总投资将超过1万亿元人民币。

　　7.西部基础设施。“十一五”中国西部基础设施建设实现新突破，主要包括新增公路通车里程20万公里，建设农村通乡沥青(水泥)路11万公里，铁路路网总规模达到35000公里，灌溉用水总量实现零增长。新增农村水电装机1100万千瓦。

　　会议宗旨

　　国家和地区基础设施的质量不仅仅是经济发展的关键因素，而且也是人民生活质量的基本要求。在未来5年里的策略性规划和有效地扩大基础设施的建设是非常重要的。在资金支出方面，适当的融资机制、完善的项目管理以及合同方/供应商项目执行能力对基础设施的建设都至关重要。

　　作为中国唯一权威的基础设施发展与投资国际论坛，将为到会嘉宾提供一个有效平台来了解中国基础设施发展的基本情况及更多投资发展机会。本次论坛得到了相关政府部门高层领导及业内知名人士的高度重视与积极参与，是基础设施相关机构了解中国发展机遇和拓展商务合作、开发业务合作伙伴的良好机会。

　　本次论坛活动将通过政府高层发布发展报告，业界专家分享项目经验，投资方及项目拥有者之间的高峰对话，具体项目案例的分析等形式，其中包括重点对交通运输、铁路、能源和城市基础设施等的具体分析。

　　30多位来自国内外业内著名的专家及学者将与现场参会嘉宾一起分享多年来对基础建设发展的成功经验及对中国基础建设领域未来的展望。政府相关决策领导及知名企业的高层将与300多名嘉宾齐聚一堂。