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中国经贸 记者：宗金彩
国际海运(中国)年会是由中国远洋运输集团牵头主办，每年在中国召开的国际性海运研讨会。2004年7月15-16日在北京成功举办的首届会议，吸引了来自国际海运界、金融界、工商界及其他相关业界的500多名代表，会议创造的“中国因素 (China Factor) ”一词，在国际海运界广为流传，成为一个有特定内涵的专门语汇。
即将召开的“国际海运(中国)年会2005”是近年来国际海运界规模最大、层次最高的一次海运盛会。本届年会将由中远集团、英国德鲁里航运咨询公司、美国商务日报和中国远洋航务公告四家公司联合主办，中国船东协会、国际干散货船东协会和国际独立油轮船东协会荣誉主办。本届年会的主题是“中国因素——挑战与机遇”。年会将关注中国发展，聚焦全球热点，推进行业互动，追求合作共赢。中远集团王富田副总裁向记者表示，今年市场波动剧烈，再加上人民币升值、国家宏观调控等热点问题，这些都使得今年的海运年会将会得到更多的关注，将会吸引更多的参会代表。今年的年会与去年相比，有以下特点：
1.鉴于目前资本市场对航运业的密切关注，本次年会将特别邀请全球知名投资银行的高管人士、专家，到会研讨“资本市场中的航运业发展”。
2.政府对本次年会的支持力度加大。去年的年会得到了国家交通部的大力支持，今年的年会不仅得到了交通部的支持，而且还得到了上海市政府的大力支持。
3.组织上更加国际化。与去年相比，本次年会的主办方增加了美国商务日报，使得会议主办单位在构成上更加国际化，也可以称主办方为“三国四方”。三国指中国、英国、美国，四方指中远集团、德鲁里、中国远洋航务公告、美国商务日报。另外，本次年会的荣誉主办方构成上也体现了国际化，不仅有中国船东协会作为荣誉主办单位，而且还有来自国际上的船东组织——国际干散货船东协会和国际油轮船东协会也作为本次年会的荣誉主办单位。
4.会议举办地点——上海市更加具有吸引力。众所周知，上海作为国内第一大城市，已经发展成为中国的经济中心、金融中心、贸易中心和航运中心，处于中国现代化建设和国际化进程前沿的上海，随着洋山深水港一期工程11月底的正式开港，国际航运中心的建设步伐加快，上海在亚洲和世界经济发展格局中的地位持续上升，本届年会将荟萃业界精英，挟“海纳百川”之势，齐聚上海，以海为途，论道海运。
5.会议形式上更加灵活。会议第一天采取全体集中召开大会，讨论共同关心的话题，第二天上午分为两个会场，进行专题讨论。
据悉，“国际海运(中国)年会2005”目前已邀请和确认的演讲嘉宾有上海市市长韩正先生、交通部部长张春贤先生和美国哥伦比亚大学经济学教授、1999年诺贝尔经济学奖得主、“欧元之父”罗伯特·蒙代尔先生，以及有来自国际一流航运集团的高层领导，如AP穆勒—马士基集团的副总裁，日本三大航运企业的社长或会长，东方海外董事局主席等。
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