中国西部发展农村公交 减少交通安全隐患

　　新华网银川6月12日电 （记者 罗博） 交通问题一直是中国西部农村经济发展的桎梏，老百姓形容农村交通是“出门缺路、有路缺车”。在不少地方，这一桎梏还成为交通安全的重要阻碍。为了建设和谐社会，中国政府将花大力气改善交通，通过发展农村公交减少交通安全隐患。

　　中国欠发展的西部农村，道路交通状况差，乡村公路大部分是砂石路面，有的村至今只通泥土路。农民出行靠毫无安全保障的农用车、三轮车，农村交通事故频频发生。

　　6月3日，中国西南部的云南省红河哈尼族彝族自治州个旧市发生的特大道路

交通事故，个旧市梨花寨村村民饶明春驾驶一辆长厢东风平板大货车，载着71名村民去赶集，当车行至一个乡村便道时发生侧翻，当场造成13人死亡、57人受伤。

　　为了解决农民安全出行的问题，中国政府将在“

十一五”时期（2006年－2010年），投资1000亿元用于农村公路建设，并积极推行农村公交建设。根据规划，位于中国西北的宁夏回族自治区到“十一五”末将在所有行政村通公路的基础上，努力使80％的行政村通油路，100％的乡镇通班车。2002年以来，宁夏投资30多亿元，建成农村公路6300多公里，基本形成了干线公路与农村公路相连的公路网络。目前，当地89％的行政村通上了公交车，大大方便了农民出行。

　　宁夏固原市运管处处长马秉林说，随着山区农村公路路况的改善和通行能力的提高，城市公交车普遍开始调整线路，班车客运进入市场并占据了通乡客运的大量份额，农用三轮车非法载客的“顽疾”不治而愈。

　　“到2010年，我们所有的农村客运从业人员将实现持证上岗，所有农村客运车辆安装ＧＰＳ动态行驶记录仪，届时农村客运对农村经济社会发展的贡献程度进一步提高。”宁夏回族自治区交通厅厅长周舒说。