深港新口岸规划研究加速十年合作

　　深港新口岸规划研究加速十年合作造就3000亿美元大市场

　　骆乐

　　深圳口岸进出口规模扩大5倍

　　21日，深圳海关副关长李小敏介绍，深圳口岸进出口货物总值由1997年的500亿美元跃升至2006年的2939.4亿美元，今年将突破3000亿美元，贸易规模相当于10年前的6倍。

　　此外，加工贸易转型升级及保税贸易的扩大发展提升了深圳经济总量和竞争力，1997年深圳关区加工贸易进出口总值仅为397亿美元，到2006年深圳关区加工贸易进出口总值已达1828.3亿美元，占全国的22%。

　　其中，盐田港保税物流园区启动运作后，成为全国业务量发展最快的保税物流园区之一，目前在深圳关区注册的加工贸易企业有2万余家。

　　CEPA下受惠商品

　　多元化发展

　　“内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排”(下称“CEPA”)正式实施三年来，“受惠商品逐步呈多元化发展趋势，”李小敏表示，“香港CEPA实施初期，受惠进口主要集中在药品、服装等产品上，在零关税政策的推动下，两地产业融合进一步加深，许多港产原料产品成为深圳生产制造业的稳定供应源。”

　　据悉，从CEPA实施到今年5月份，深圳口岸进口香港CEPA项下受惠货值共3.03亿美元，税款优惠2.45亿元人民币，进口票数、受惠货值均列全国各口岸之首。

　　共47万人次、4万车次通行

　　深圳海关副关长李小敏表示，深圳作为连接香港的唯一陆路口岸，也是两地货物和人员往来的主渠道。1997年，深圳海关日均监管出入境人员21万人次，2007年则达到了47万人次，占全国的50%。1997年，深圳海关日均监管进出境车辆2.3万辆次，到2007年超过了4万辆次，约占全国的70%。

　　新口岸规划研究

　　年内有望完成

　　李小敏介绍，深圳现有皇岗、文锦渡、沙头角3个公路口岸，深圳湾口岸也开关在即。

　　据悉，为了应付深港进一步交流的需要，香港和深圳去年12月展开联合研究工作，探讨在莲塘／香园围兴建新口岸的相关规划。

　　此前，香港特区政府保安局局长李少光于20日对媒体透露，莲塘／香园围口岸的需求、功能和效益的规划研究预计今年年底完成，而新口岸和连接道路在香港境内相关的规划、环境和工程事宜的规划则可望于明年年初完成。