环保总局：已受理沪杭磁悬浮环境影响报告书

　　厦门PX项目是否继续，将参照规划环评结论

　　上海磁悬浮高速列车项目最近引发一些争议。环保总局副局长张力军13日在中国政府网在线访谈中表示，环保总局已受理上海磁悬浮交通项目的环境影响报告书。

　　张力军介绍说，2006年3月，国家发展和改革委员会批准了沪杭磁悬浮交通项目建议书，同意立项。由于上海虹桥机场的定位和发展规模有所调整，原方案中的沪杭线上海龙阳路站调整为虹桥站，即增加磁悬浮上海机场联络线工程，也就是说它是沪杭上海支线工程。该支线位于上海市浦东新区、徐汇区和闵行区的境内，全长约34.8公里。

　　这项工程直接关系到沿线居民的切身利益，一些居民、专家和团体对工程有一些质疑。张力军表示，现在国家环保总局已经受理了磁悬浮交通项目的环境影响报告书，环保总局将按照《环境保护行政许可听证暂行办法》和《环境影响评价公众参与暂行办法》的有关规定，全方位、广泛地听取各方面意见，按照有关法律法规作出科学的判断，最后提出环保总局的审批意见。

　　对于厦门海沧PX项目，张力军表示，规划环评的结论将作为判断PX项目是否继续的参考。

　　“作为环保总局，对105名全国政协委员的提案、对广大民众的关注、对专家学者的意见非常重视，将组织有关专家对规划环评和规划环评中的公众参与问题进行审查，并积极帮助厦门市政府做好工作。”张力军表示，待规划环评工作完成以后，将会根据规划环评的结论，协助

　　(新华社)