海南-东盟无障碍旅游圈商机

　　专访海南省省长罗保铭：

　　海南-东盟无障碍旅游圈商机

　　王佴

　　6月10日早，长沙华雅大酒店。泛珠区域行政首长与东盟官员之间的对话正在此举行。演讲厅外，茶歇时，官员们寒暄的话题，却是当日报纸上国务院将批准第四个特区(重庆、成都城乡综合配套改革试验区)的新闻。

　　一墙之隔的大厅内，作为中国唯一的省级特区海南省的省长罗保铭，正在认真地向与会者推介海南与东盟合作的优势及潜力。而就在今年4月，刚当选海南省省长仅两个月的罗保铭，上任伊始便在该省党代会上提出了“重振特区精神”的目标。

　　10日，罗保铭就在泛珠区域合作及与东盟合作中的海南角色定位，接受了本报的专访。

　　《第一财经日报》：您首次以省长身份带团参加珠洽会，似乎更着重于旅游业合作的推广？

　　罗保铭：对珠三角区域来说，旅游业是关联度高、带动力强，能够进一步突出区域特有优势，提升区域综合竞争力的最具潜力的产业之一。所以，我这次率海南团参加第四次泛珠盛会，最突出的目的之一，就是展示海南独具特色的旅游资源，寻求区域合作，促进共同发展。

　　《第一财经日报》：您近日分别与香港特区行政长官曾荫权及广东省省长黄华华进行了会晤，在以上合作事宜中有无进展？

　　罗保铭：在与黄华华省长的会晤中，我希望琼粤两省共同加快实施粤海铁路通道湛江—海安铁路提速改造工程，同时希望广东省加快实施广州—茂名铁路提速改造工程，并新建茂名—湛江铁路。

　　众所周知，海南绿色农产品运输主要依靠大型货车，公路基础设施对海南“绿色通道”影响很大，我们希望与广东共同加快推进琼州海峡跨海公路通道前期研究工作，争取早日完成项目可行性研究报告，报国家批准立项。　　

　　黄华华省长也明确表示，广东省政府一向赞成并支持建设跨海工程，资金也不是影响跨海通道工程的原因，关键是对前期工程的考察论证。

　　《第一财经日报》：海南与东盟各国在经贸往来中，有哪些优势呢？

　　罗保铭：在与东盟的合作中，我们已经确定了旅游业、农业和农副产品加工业、渔业和工业四个重点领域的合作，而且取得了初步成效。在今后的合作与发展中，我们将充分利用好海南特有的热带旅游、热带农业、无规定动物疫区、基础设施条件好等优势，以特色参与合作。

　　目前，海南正在积极打造国际旅游岛的形象，我们可以利用海南航权开放的政策优惠，增开到东盟各重要城市的航线，利用海南地处南中国海海上交通的枢纽位置，重点打造海南旅游线路，共建海南-东盟无障碍旅游圈。

　　《第一财经日报》：除了与东盟旅游业的合作外，海南有没有其他领域的合作计划？

　　罗保铭：我们还将进一步拓展港口物流业的合作，海南拥有众多天然深水良港，又处于太平洋与印度洋主航道中心线上，所以与东盟各国发展港口物流业有不可替代的优势，随着中国海运(集团)等一批航运巨头的入驻，加之洋浦港有着中国南部唯一的30万吨原油码头和10万吨级