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确保国家石油安全 中国强势扩张远洋石油船队(组图)

http://finance.sina.com.cn 2004年08月12日 15:56 格林集团
  晨报讯 (记者 李隽琼)为求解中国“能源困局”,一场建造超级油轮、组建“远洋舰队”的竞赛正在中国船运三巨头中激烈展开。

  这三个巨头分别是招商局、中远集团和中海集团。

  今年11月,中海集团订造的第一艘30万吨级超级油轮将正式加入中国的石油运输船队,这个量级在整个中国的“远洋舰队”中亦属罕见。

  中海集团副总经理孙治堂透露了雄心大志:未来两年内,中海将建造6至8艘超级油轮。在2010年前,还要再建15艘超级油轮。

  另一个船运巨头中远集团现有油轮船队规模已超过200万载重吨。其总裁魏家福表示,未来3年,这个数字还要翻番——达到400万载重吨。

  而中国最大的国际原油运输商——招商局集团,“目前正在加快集团内原油运输资产整合。”昨天,招商局集团有关人士说,它已拥有油轮运输能力总计340多万吨。

  此番不约而同的扩张得到了国家规划的认可。中国交通部水运司副司长张国发接受采访时称,他们的目标是使中国的油轮运载能力在2005年以前翻一番,从520万载重吨增至1000万载重吨。

  如果这一目标得以实现,到2005年时,中国50%的进口石油将由本国油轮运输。这是保障中国石油安全的大计。要知道,到2020年,中国所需要的一半石油都将依靠进口。

  交通部的数据显示,目前,我国90%以上的进口石油需要从海上船运,而海上船运的90%又是由外轮承担的。这样一来,我国的石油安全受制于人。一旦遇到战争、外交或是其他不可抗拒的因素,我国将面临断油、缺油的危险。

  “中国要加紧建立自己的远洋石油运输船队。”中央政策研究室经济局局长李连仲近日说,“只有达到50%以上的远洋石油运输的能力,才能保障国家的石油安全。”(来源:新浪财经)
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