中新社上海七月十一日电(记者常惠英) 在经济全球化和信息化的背景下，现代物流业已成为上海四大新兴产业之一。有关信息表明，今后五年内，上海在加快建设国际经济、金融、贸易中心和国际航运中心的同时，也将成为国内外物流、商流、信息流、资金流、人才流的集聚中心，并具有强大的辐射能力。

　　上海市城市交通管理局局长刘桂林日前在此间举行的“全国发展现代物流工作座谈会”上指出，近十年来，物流业对上海经济增长的贡献日显重要，年平均增幅达百分之二十二点三，目前仍保持良好的增长态势。

　　现代物流业发展的水平反映出一个城市的综合实力。因此，上海市政府确定了“政府引导，企业运作，完善法规，规范市场，配套环境”的发展原则，近期将依托现有的航空航运、商贸流通条件，充分发挥海、陆、空运输和口岸等综合优势，努力构筑“三大平台”，即以现代综合交通体系为主的物流运输平台、以邮电通讯及网络技术为主的物流信息平台和以引导、协调、规范、扶持为主的物流政策平台。

　　同时，有关政府部门已着手培育现代物流业市场主体，投资建设一批现代物流基地，重点扶持第三方物流企业发展，从而使上海形成包括交通运输、配送服务、加工代理、仓储管理、信息网络、营销策略等多环节组成的物流大循环系统，成为全球现代物流中的重要枢纽之一。

　　业内人士分析，上海加快推进现代物流业的发展有着坚实的基础。首先，自九十年代以来，政府投入巨额资金，加快城市基础设施建设，初步建成和完善了海港、空港等海陆空重要集散枢纽以及公路、铁路、内河等综合运输网络系统，其中海上国际集装箱运输量在近几年中平均以两位数的速度快速增长，上海港口集装箱吞吐量去年已达到五百六十一万标准箱，排名世界第六。

　　其次，上海信[微博]息港已建成高速、宽带、大容量的信息网络平台和EDI等骨干网络。上海电信作为中国电信[微博]三大国际出口局之一，拥有通达全球的高速通讯网络，国际互联网带宽超过一千兆，使现代物流业发展具备了信息支撑和保障。

　　第三，传统的经营模式早已突破，迄今上海以批发为主的各类生产资料市场达到一百六十余个，商品交易市场近千家。连锁商业网点、仓储式超市、大型综合超市等新的经营方式已为市民接受，全市连锁网点达三千五百多家；邮购、电话订购、电视导购、网上购物等新型商业业态的崛起，对配送等物流需求日渐紧迫。

　　第四，一批规模较大的物流公司抢先占领市场。如去年新成立的中海物流公司，将中国海运集团内的货代、仓储、码头、集卡、运输等相关资产和人员进行优化组合，形成以航运为依托的全程物流供应链。这些新兴物流企业的涌现，使市场竞争充满活力。

　　此外，拥有强大实力的第三方物流企业初现。从传统的计划经济逐步走向市场经济，上海物资集团经过五十年建设，创造和积累了生产资料流通的成功经验，也具备了发展现代物流的基础条件：集团下属有近二十家全资、控股子公司；有覆盖全市和国内各省市的营销网络；有与贸易相配套的各类仓库二百多个、铁路专用线十四条、专用码头十座等大批物流设施；新建成的电子商务网络和大批从事现代物流的专业人才更是其独具的优势。

　　由此可见，作为涉及国民经济所有产业的现代物流业，在上海的腾飞已是指日可待。