早报讯(记者袁俊)与寒流一齐袭击蓉城的是昨日10万元“赛欧”的正式下线。成都除别克代理商外，几乎所有的汽车代理商都感到冬天已经来临，而年末的汽车销售旺季也未能给他们带来惊喜。“赛欧”的一张远程支票已“压碎”了他们的梦。

　　昨日上午，记者在西部汽车城看到，占地面积宽敞、建筑宏伟的汽车城却难见几人进出。一个接一个的专卖店门可罗雀，不少老板懒洋洋地靠在门边喝茶。刚刚因为推出ES而轰动蓉城销售节节攀升的神龙富康，也感到了前所未有的压力。同时，桑塔纳、捷达、夏利等主力车型经销商都感受到了一种强大的冲击波。

　　一位销售业绩一向骄人的经销商有些沮丧地对记者说：“一周没出手一台车了，这是以前从未有过的事。”他不知道这种情况会持续多久。很多客户一进门便问，降价没有？降了多少？末了便质问，“赛欧”有双气囊和ABS防抱死系统才卖10万元，你们的车怎么还这么贵？“搞得销售人员有口难辩，窝了一肚子气。”

　　据了解，在刚刚结束的成都汽车展上掏出7500万元的成都人，现在已把目光锁定在未“出世”的“赛欧”上。虽然“赛欧”要在半年后才投入大批量的生产，但“痴迷”的蓉城车迷却一口气便订下了200辆。把整个销售旺季的车款提前透支给了“赛欧”。

　　在采访中，一些经销商不住地提醒记者，“赛欧”的炒作嫌疑较重，标准含糊、尺寸比金夏利略小、长度比两厢富康还短、是装扮过的一种微型车。据几位主力车型的经销商透露，国内的轿车生产厂家正密切关注“赛欧”事态的发展，相关部门会作出重大的市场举措。

　　我们有望头了！

　　新型国产经济型车——上海赛欧前天在上海通用汽车公司正式下线了！明年通用公司在上海将正式每年生产3至5万辆别克赛欧。也就是说世界名牌车也要向咱老百姓“打秋波”了。

　　不管“秋波”是否打自内心，也不管通用是否在炒作，我们有理由为其高兴，因为作为工薪阶层的“望车族”终于有了希望。因为以往的“轿车们”都喜欢傍大款。

　　其它轿车们不高兴与咱无关，我们需要的是对咱们有用的东西。就连通用汽车这样的世界名牌都瞧着咱们，你还高贵个啥！要让百姓买你的帐，你的心中就得认真地装着他们。不是他们不想消费，是消费不起。

　　那些习惯“高高在上”的商家们，也该来“秋波”一盘。市场之大和市场之“财”全都隐藏在众多消费者的口袋里，只有团结他们，为他们盘算，你的生意才有做头；远离他们去青睐为数不多的“款爷”毕竟不是办法。