--随着国家鼓励汽车消费政策的出台和旧车交易的逐步规范，旧车市场火到明年初是不成问题的。

　　晨报讯 冬季是车市的活跃时期，今年的车市仿佛“瘸”了一条腿：新车销售随着天气

　　记者从中联汽车市场了解到，上个月市场中旧车成交386辆，创今年开业以来的最高峰，较10月份上升了20%。从成交价格上看，过去一直占主导地位的5万元以下的车开始回落，为50.8%，下降了7个百分点；5至10万元的占35.2%，增加了5个百分点；10至20万元的也略有增幅。从车型上看，过去一直占有龙头老大地位的微型面包车本月大幅下降，只占20.5%，比上月下降了8个百分点。

　　据了解，旧车市场行情看好一是由于轿车报废年限的延长，更重要的原因则是因为销售商们忙着赶在新车推出之前先“自贬身价”：不久前桑塔纳新车大幅降价，旧车市场的价格也相应地往下走，随后桑塔纳销售便“立竿见影”，增加了8个百分点，以18.7%的业绩直逼销量最好的微面。销售人员分析说，看来价格仍是普通百姓最关注的问题，今后随着新车品种的不断上市和现有车型的不断降价，旧车市场的价格还将进一步下探。

　　就今年北京车市总体平淡、成交不活跃的情况，许多业内人士都做了分析、研究，有人认为，对于南有上海通用“赛欧”，北有天津丰田“夏利2000”新型车即将面世，消费者等待观望的气氛仍较浓，但旧车市场随着国家鼓励汽车消费政策的出台，以及交易的逐步规范，旧车市场“火”到明年初是不成问题的。(凡几)