每经记者 喻春来 发自北京

　　昨日(8月31日)，康菲石油中国有限公司在国家海洋局要求的截止之日，向国家海洋局提交了情况报告。

　　在这份报告中，康菲石油自称，“通过各种努力，完成了‘两个彻底’(即彻底排查溢油风险点，彻底封堵溢油源)”。但是，国家海洋局方面昨天并没有就此作出回答，只表示将组织现场核查和专家评估审查，核查结论及下一步监管措施会尽快向康菲石油下达、向社会公布。

　　《每日经济新闻》在反复查阅康菲石油公布的部分报告内容后发现，报告中一些说法存在明显的矛盾，例如：虽然自称达到 “两个彻底”，但报告中又称B平台渗油已转移至距原渗油点约8米外的另一地点，C平台北边附近海床还偶尔出现油滴。

　　康菲报告说法矛盾重重

　　康菲石油于昨日向国家海洋局提交了一份综合报告，该报告详细阐述了康菲对国家海洋局第11号通知和第13号通知的回复。报告称，确认已经完成“两个彻底”的要求，并汇报了封堵溢油源的措施。

　　该报告还提出了公司对溢油原因所进行的内部调查结果。公司的调查结果将有助于康菲中国实施对整体油田地质油藏管理方案的中长期修正，以预防此类事件再度发生。

　　康菲石油再次对渤海湾发生的溢油事件表示歉意，称将承担责任，并继续制定一个长期方案来解决海底溢油问题，且会将其提交给国家海洋局。

　　《每日经济新闻》记者发现，在“两个彻底”的问题上，康菲石油称已经查明并且封堵了溢油源；通过对B平台周边区域降低油藏压力，作为溢油通道的断层已经被封闭。但是，在后续报告中又提到，截至昨日，B平台安装的集油罩仅收集到海水和微量油花，渗油已转移至距原渗油点约8米外的另一地点，偶尔会有油气混合物冒出。在征求国家海洋局的意见之后，集油罩又调整到当前渗油点，每天出现并被回收的油气混合物总量不超过1升。

　　报告还提到，C平台附近偶尔仍有油花浮至海面，这是残留的溢油或海底清理矿物油油基泥浆过程中因搅动产生的。

　　国家海洋局昨日没有就康菲石油的这份报告表态，只宣称将充分利用日常监测数据，立即组织现场核查和专家评估审查，核查结论及下一步监管措施会尽快向康菲公司下达、向社会公布。

　　油基泥浆清理仍未完成

　　康菲石油的报告称，此次溢油原油约115立方米(约700桶)，矿物油油基泥浆约400立方米(约2500桶)，前者已通过撇油器或吸油栏及吸油毡回收，或已在自然作用下挥发或降解。自6月19日至今，溢油总量不足1桶。

　　矿物油油基泥浆是一种行业内常用的、用于促进钻井进程的添加产品。康菲石油表示，此次矿物油油基泥浆仅在一起事件中发生泄漏。由于矿物油油基泥浆比海水密度大得多，泄漏后即沉入平台附近的海底。潜水员目前正在进行清理工作。截至8月19日，已完成85%以上矿物油基钻井泥浆的回收，剩余部分将于8月底清理完毕。清理工作完成后，还会继续进行勘察，并由第三方作出鉴定。

　　但是，记者在查阅康菲石油网站时发现，8月29日的最新进展通报却已经被删除了，当时通报称“截至29日，已完成99%以上矿物油基钻井泥浆的回收。”

　　国家海洋局曾要求其清理矿物油基钻井泥浆的限期是8月7日。康菲石油认为，8月3日完成上述1500桶的清理。清理作业完成后，潜水员再次进行了勘察，在C平台周边的海底又发现了矿物油油基泥浆。

　　对此康菲石油解释称，蓬莱油田附近的水下能见度仅有约一米，清污作业和海底泥浆勘察作业均是由潜水员在极其艰难的环境中进行。最初工作重点放在了清理已经查明的油基泥浆上，此后又对该区域进行了多次勘察，但均无任何发现。

　　此外，康菲石油还在报告中坚称，“目前我们没有证据显示油膜已经登岸或污染海滩。”