8月24日上午，康菲石油中国有限公司在北京举行发布会，公司总裁司徒瑞（Georg Storaker）等高层出席，就渤海溢油事件做出解释，并回答记者提问。中新社发 侯宇 摄

　　中新网北京8月26日电(记者 阮煜琳)渤海蓬莱19-3油田溢油范围仍在扩大。国家海洋局北海分局最新监测显示，蓬莱19-3油田C平台附近仍有油花持续溢出，附近海域发现油带。截至目前，在康菲公司作业的蓬莱19-3油田C平台附近先后共发现渗漏点16个。

　　国家海洋局北海分局表示，在北海分局监督、督促下，康菲公司在8月25日承认蓬莱19-3油田C平台附近海床又发现新的油污(含油基泥浆)渗漏点，这些渗漏点与前几日发现的渗漏点为同一来源。截至目前，C平台附近先后共发现渗漏点16个。

　　8月25日，国家海洋局北海分局综合卫星、飞机、船舶、平台值守海监执法人员等多方信息显示，蓬莱19-3油田B、C平台继续处于停产状态。B平台附近未发现油花溢出，B平台集油罩回抽液体16立方，含油量约5.4升，说明B平台溢油点仍有油污溢出；C平台附近仍有油花持续溢出，附近海域发现油带。

　　监测信息表明，8月24日，蓬莱19-3油田监测海域表层海水石油类浓度较高。高值区主要位于C平台海底油污清理现场，平均浓度超第一类海水水质标准。国家海洋局北海分局继续对近岸海域及陆岸区域进行巡视，近岸海域未发现新油污登陆或漂油。

　　康菲石油中国有限公司总裁司徒瑞曾在24日的新闻发布会上表示，所有的溢油源都已封堵，目前C平台油基泥浆的清理工作已完成95%，保证会在8月31日前完成清污工作。

　　国家海洋局副局长王飞表示，从溢油事故发生以来，康菲公司查源堵漏清污工作进展迟缓，采取的大多是临时性、补救性措施，B平台只是通过控制注水压力尽量减少渗漏点向外溢油，并不能彻底清除溢油风险；对C平台海底油基泥浆虽已安排清理，但进展缓慢。

　　王飞强调，目前渤海溢油事故处置工作正进入一个关键阶段。8月31日是国家海洋局下达康菲公司完成彻底排查溢油风险点、彻底封堵溢油源的“两个彻底”最后期限。国家海洋局将在联合调查组的统一安排下，依法加大对溢油事故的处理力度。

　　国家海洋局局长刘赐贵表示，要充分认识此次溢油事故处置工作的重要性。渤海是中国唯一的半封闭内海，水体交换能力差、生态环境脆弱、污染较为严重。这次突发溢油事故，如果不能得到有效处置，势必造成更为严重的海洋生态灾难。这将直接影响到渔业渔民的切身利益，影响到国家海洋生态环境利益，影响到社会稳定。

　　蓬莱19-3油田是中国海洋石油总公司与美国康菲石油中国公司在渤海海域合作勘探发现的油田。该油田位于渤海中南部海域，西北距塘沽约216公里，东南距蓬莱约80公里。该区块合同区面积现有1022平方公里。整个油田分两期开发工程，共有7个生产平台。6月4日蓬莱19-3油田B平台附近海域首次发现溢油，6月17日C平台发生井涌事故导致大量溢油。