市场价格“铁底”显现 明年将筑底反弹

　　现代物流报：当前钢材市场仍然一片低迷，您对当前的低迷形势如何看？请您预测一下钢材低迷形势还要延长多久？何时能反弹？

　　杨建龙：钢材市场的铁底在哪儿？这是业内最为关心的，从今年6月中下旬以来，钢材价格下跌了30%~50%，的有已经跌破成本线，这有市场需求的因素，也有非市场的因素，也就是说，恐慌心理加剧了市场价格的下跌。那么，理性地分析和判断市场应是最重要的。

　　市场到没到"铁底"。我认为，钢材市场的"铁底"已经到达，再次下跌的可能不会太大。何时钢材价格能够触底反弹？我们认为，触底反弹的机会应该在明年。2009年下半年，将是地产筑底回升的关键时期，回升的幅度将达到2008年50%到60%的水平。到2009年三季度"金九银十"的时候，地产行业将筑底回升，连续3、4个月回升后，相关行业也将带动回升。受地产筑底回升因素影响，钢材价格也将同步回升。可以预测的是，钢材价格回调后，钢铁行业会进入加速增长的状态。

　　目前，受国家实施积极财政政策、扩大内需、促进经济增长的十项措施利好影响，钢材市场价格相对稳定的趋势已经显示出来。钢材经销商资金短缺环境正在开始缓解，钢材市场明年初有望开始走出低谷。

　　从钢铁行业的情况来，目前处在上、中、下游全面回落的状态，而在2009年年底先导性行业将筑底回升，汽车和地产的增长会迅速带动2010年钢铁行业的增长乃至全国经济的增长。也就是说，目前钢铁处于下行势态，但中长期增长可期，所以建议贸易商关注地产和汽车行业的回升，也可以关注有色和工程机械回升，及时做出调整，避免错过新的发展周期。

　　未来几年将是钢铁业重组的历史性时期

　　现代物流报：面对当前的市场形势，您对钢铁行业有何建议？

　　杨建龙：我国钢铁行业面临着重要转型期，在当前形势下，企业要在收缩产能的同时，要提高企业的竞争力，从积极的角度出发，大力推进全行业的并购重组，淘汰落后生产能力，加快科技进步，加强内部管理，调整和优化结构，彻底转变发展方式。

　　危机中孕育着转机。这次钢铁行业的深度调整或许正是我国钢铁业进一步推进兼并重组、淘汰落后产能、加快创新步伐、调整优化产品结构的有利契机。市场低迷是坏事，同时又是好事。也只有在低迷期，才能实现淘汰落后，优胜劣汰。钢铁企业工业要努力化解危机，将危机变契机。

　　我国2005年制定的《钢铁产业发展政策》已经明确提出，到2010年，钢铁冶炼企业数量将大幅度减少，国内排名前十位的钢铁企业集团钢产量占全国产量的比例达到50%以上;2020年达到70%以上。这预示着未来几年将是钢铁业重组整合的历史性时期。我国钢铁行业要抓住这一历史机遇期，加快发展，不要再错失良机。