极端天气仍将持续

　　1月10日以来，中国南方大部分地区和西北地区东部出现了建国以来罕见的持续大范围低温、雨雪和冰冻的极端天气。目前已有5个省降雪持续时间超过百年一遇；湖北等9个省份降水量超过20年一遇；江西、贵州、湖南等省的雨雪冰冻天气持续时间则突破了历史纪录。截至28日14时，冰冻雨雪天气已造成安徽、江西、河南、湖南等14个省(区、市)7786.2万人受灾，估计直接经济损失已达到220.9亿元，间接损失可能更大。

　　由于雨雪冰冻极端天气，部分输电线路因覆冰出现倒塔、断线。一些地方公路铁路中断，造成大量旅客滞留，煤、电、路三者出现了问题循环。另外，持续冰冻还造成自来水管冻裂，部分地区居民饮水出现困难，正常的生产生活秩序受到影响。

　　根据中央气象台的天气预报，从1月31日起，中国南方大部自西向东仍将有一次明显的雨雪天气过程。由于贵州、江南西部和北部、江汉、江淮等地阴雨(雪)天气持续时间较长，气温偏低，不利于积雪融化，部分地区仍将出现冰冻现象，对事故电网、交通运输将造成不利影响。

　　电煤短缺尚未好转

　　截至1月25日，全国电煤库存仅有约2142万吨，不到正常存煤的一半，且电煤库存仍以平均每日近30万吨的速度下降。全国存煤低于3天的电厂有89座，涉及发电容量7795万千瓦，超过全国总装机容量的十分之一。根据电监会最新统计数据，由于“无米下炊”，全国目前被迫关停的发电机组已上升至4099万千瓦。这一数字占全国火电装机总容量超过7%，占全国电力总装机容量也超过5.6%。

　　之前由于雨雪冰冻天气导致的电网坍塌和电源中断，致使部分铁路电机车无法开动，以京广线为中枢的多处铁路线路运行中断。尽管铁道部新闻发言人王勇平1月30日晚宣布，京广铁路线运输秩序基本恢复，运输能力已大幅提高，但时值春运客运高峰时段，客运和货运冲突加剧铁路运力矛盾，导致电煤运输全面吃紧，电煤短缺情况尚未明显好转。-(未经授权，不得转载)