建行百亿入股京沪高铁

　　400亿保险资金或出局

　　新快报讯 （记者 宋菁 张潇）昨天有消息传出，建设银行（601939）拟出资100亿参股京沪高速铁路，目前投资方案上报国务院。受此利好带动，昨天，建行以9.7元开盘，9.95元报收，涨2.26%。

　　据悉，筹建京沪高速铁路的2200亿元巨额资金可能来自多个渠道。三大国有银行均有意参股，除却银行300亿元左右人民币的入股资金，该项目1100亿元的资金缺口也拟通过银行借贷以及发债解决。

　　作为铁道部出资人代表的中国铁路建设投资公司（中国铁投），仍将维持其控股地位。

　　中国铁投处控股地位

　　有消息称，建设银行拟出资100亿元参股这一项目，且该行已与铁道部相关工作组达成合作意向，并已将投资方案上报国务院，方案明确了此笔投资将由其总行直接操作，不会借助境外机构。而工行、中行的参股金额与建行相仿，不过尚不清楚与铁道部洽谈的进展如何。

　　工行、建行总行新闻处昨日对此未予置评，截至发稿时止，未能联系上中行相关发言人。

　　中国铁投监管部项目经理高东华近日曾对媒体表示，铁道部鼓励银行、保险资金进入京沪高铁项目，但铁道部肯定要控股。中国铁投是京沪高速铁路项目具体运作的核心成员。其融资部负责为铁道部做融资建议方案，监管部则代表铁道部对项目经营状况、投资收益等进行考核监督。

　　保险资金或出局

　　国泰君安银行业分析师伍永刚昨日说，倘若成功参股京沪高铁，并拿下贷款大单，三大国有银行业务增长将受到拉动。他称，这一基础产业的投资虽然投资期长，但却收益稳定且风险小。铁道部此前曾估算，京沪高铁建成后的综合年收益率可能达到8%~12%。

　　去年，中国保监会副主席周延礼也曾透露，批准中国人寿、中国平安以及中国财险等保险公司参于京沪高速铁路项目，初步意向投资总额或达400亿元。不过，最近却有消息传出，“由于投资险商方面和铁道部暂时不能达成一致意见，如果谈判不成功，原本有意向进入京沪高铁的保险资金或许会出局。”

　　此外，一直有意进入铁路建设领域的全国社保基金、国家开发银行和即将成立的核电产业基金，也表示出入股兴趣，并一直与铁道部相关工作组保持接触。

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