上交所敦促东北高速换届

　　致函三大股东，并抄送黑龙江、吉林两省政府；东北高速今日ST

　　本报讯（记者 高泽阳）不断升级的内部矛盾，导致东北高速（600003）今日起被实施特别处理，东北高速由此成为沪深两市第一家非因业绩亏损而被“戴帽”的上市公司。记者从可靠渠道获悉，昨日，上交所致函东北高速三大股东，要求尽快启动董事会换届。

　　昨日下午，上交所致函东北高速三大股东黑龙江省高速公路公司、吉林省高速公路公司、华建交通经济开发中心，称东北高速一直未能及时进行董事会换届，致使目前的董事会超期工作，违反了有关规定。要求三大股东尽快启动东北高速董事会的换届工作。

　　值得注意的是，上交所此次向东北高速大股东发函，专门抄送给黑龙江、吉林两省政府，呼吁相关单位重视并解决东北高速人事问题。

　　熟悉情况的人士介绍，东北高速本届董事会2002年就职，本应于2005年进行换届，却至今已经“超期服役”两年。一个突出的例子是，2005年7月，原董事长张晓光因涉嫌刑事犯罪被免去董事长职务，但东北高速至今未选出新董事长，造成公司长达两年的董事长缺位。

　　据了解，东北高速出现上述情况，主要是因为吉林、黑龙江两大股东实行“人权、事权”分离的管理模式。两省派出的董事负责处理交通厅的股东权益，但其职务任免却由国资委说了算，由此出现“坏事没人管，好事抢着管，出事没人管”的局面。东北高速知情人士透露，上述情况已经引起监管层的重视，决定从以董事会换届为核心的人事管理方面下手，催促有关方面完善东北高速治理结构。（相关报道详见本报6月20日《东北高速大股东集体发难背后》）