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一是运输生产量迅猛增长。暑运期间本场起降飞机共16021架次，旅客吞吐量达到了148.52万人次，比去年同期增长29.7%，货邮吞吐量达到1.78万吨，比去年同期增长17%。1-8月累计旅客吞吐量已到达533.16万人次，货邮吞吐量7.32万吨。
二是航班航线进一步加密。暑运期间各航空公司增加了重庆始发的热线航班。北京、上海、香港、广州、昆明、西安、拉萨、九寨沟、丽江等航线每天均增加了1-3班，新开了
重庆—万州、重庆—南昌—晋江，重庆—曼谷（货包）等新航线。
三是拉萨航线取得重大突破。暑运期间南航和川航相继开通了重庆—拉萨航班，使该航线每天达到3班，为重庆机场实现高原中转枢纽目标，打造进藏第二空中通道奠定了基础。
四是驻场运力进一步增加。国航在暑运期间增加了4架CRJ飞机，川航增加了一架320飞机，使驻场飞机达到21 架。
五是中转枢纽建设成效显著。重庆机场推出了服务中转旅客的一系列优惠措施，包括免费消费券、免费餐食、免费住宿、免费观光游等，并积极与南航、川航等航空公司合作，在全国大力推介重庆机场中转产品，吸引了较多的中转旅客，取得了显著效果。
六是周边航空市场开发不断深入。暑运期间，重庆机场在周边地区大力推广“便捷重庆飞”品牌，积极开发航空市场，吸引了大量内江、遵义、宜宾、南充等地的旅客从重庆机场出发前往全国各地。
七是积极拓展国际航线，取得阶段性成果。暑运期间争取港联航空新增了重庆-香港航班，协助川航取得了重庆—首尔航线经营权，并对日本航空公司进行了工作访问，建立了联系，达成了共识。
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