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本报讯 (记者 植文秀 通讯员 庞亚娜) 出口均价511美元/吨，进口均价才328美元/吨，成品油国内外价格继续倒挂，导致出口激增七成。记者从拱北海关了解到，今年以来由于国际成品油价格的持续高涨，广东口岸成品油出口大幅增长、进口明显下降。海关分析人士指出，今年底按照加入WTO约定，成品油批发权将对内资和外资企业开放，届时跨国公司将取得自由进出口大宗成品油权，假如油价仍然倒挂，国内原油将大量流失。
前4月广东进口降15.6%
据拱北海关最新统计，今年前4个月广东口岸成品油出口94.9万吨，价值4.9亿美元，分别比去年同期增长70.1%和1.5倍。出口平均价格为511.3美元/吨，上涨44.1%。
据海关统计，今年前4月，广东口岸进口成品油497.1万吨，下降15.6%，进口平均价格为328.9美元/吨，上涨58.9%。
海关分析人士表示，促使成品油广东口岸出口激增的原因很多。国内外成品油“价格倒挂”仍然是出口剧增的主要原因。
另外由于已暂停4个月的成品油出口退税政策从今年1月恢复，加工贸易项下成品油免领出口许可证的政策也增加了出口操作的便利性，这些也促成了成品油出口增长。
海关分析人士指出，从今年前4月广东口岸成品油进出口情况看，国际原油价格的高位运行和上涨趋势对国内的成品油生产、销售及进出口都产生了重大影响。
专家：防止石油外流
值得关注的是，今年年底前，我国按加入WTO约定，成品油批发权将要对内资和外资企业开放，届时跨国公司将有可能获得自由进出口大宗成品油的权利，这意味着成品油国内外价格如果届时依然倒挂严重，最直接的后果便是国内宝贵的原油资源大量外流，国内供应无法保证；反之，则国外原油大量流入，冲击国内相关企业的生产经营。
因此，有关专家建议，国家在严格控制成品油出口的同时，应加大成品油定价机制改革力度，尽快使国内成品油价格与国际价格逐步接轨，防止石油外流或大量涌入，保证国内供应稳定及相关产业不受冲击。
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