铁路货运每吨公里涨0.44分 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2006年04月05日 08:42 华商网-华商晨报 | |||||||||
旨在缓解铁路货运价格偏低、运营亏损的矛盾 有分析认为市场日用品及粮食价格可能被拉高 晨报讯 (记者 杨海峰 张毅) 4月10日以后,沈阳至广州一辆60吨普通车皮运费价格将增加800元。
这一变化缘于4月10日起全国铁路将同时调整铁路货物运价,运价平均每吨公里提高了0.44分。 据了解,国家发展改革委、铁道部联合发出的《关于调整铁路货物运输价格的通知》目前已发至全国各地。 通知要求,国家铁路货物统一运价平均每吨公里提高0.44分钱,即由现行平均每吨公里8.61分钱提高到9.05分钱。其中,货物运营价格由平均每吨公里5.31分钱提高到5.75分钱,铁路建设基金每吨公里3.3分钱不变。 铁道部解释说,此次铁路货物运价调整主要是为了缓解铁路货运价格偏低、运营亏损的矛盾。而业内人士认为,铁路货运提价的根本原因在于世界原油价格的上涨带动终端产品价格的上扬。 根据铁道部通知,各铁路部门营业场所将在最短的时间内张贴运价调整公告。 有关人士分析,铁路运价上涨后,铁路运输和公路、水路运输之间的成本差距会进一步拉大,运费上涨将拉高沈阳市场日用品和粮食用品的市场价格。但价格上浮的幅度将不十分明显。 据透露,这次货运价格调整将涉及到铁路运输的80多种生活用品和工业原材料,包括麸、粕,玉米芯粉、配合饲料,糖料,烟梗、烟末,磁带、软磁带、唱片等的运输成本的上涨。 沈阳站货场的一位工作人员告诉记者,粮食、煤炭一直是铁路运输的重要商品。在货运运费涨价后,粮食运输成本可能增加20元/吨以上。目前,沈阳到大连北的60吨篷车、粮食列车、敞车的玉米到岸价格,将比原来价格上涨150元以上。 长期从事铁路运输业务的宋先生告诉记者,由于各铁路线路的价钱不同,选择便宜铁路线路的运输货物,会有少量金额差距。 |