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杨勣 刘小庆每日经济新闻[2006-03-07]
中国首个海外上市公司———华晨中国(1114.HK)日前发布盈利警告称，由于去年内地汽车业整体产能过剩及价格竞争过于激烈，该公司去年年度综合业绩将受到中华轿车经营
亏损及无形资产减值拨备的严重负面影响。
该公司表示，由于2005年业绩尚未最后完成，目前不能量化有关财务影响的程度，预期于下月底公布2005年度经审核综合业绩。分析师普遍预计，由于华晨在上半年出现人民币2.99亿元的亏损，其全年业绩同样会出现亏损。华晨2004年净利润下滑95％，仅有人民币4860万元。
据《中国汽车工业产销快讯》的数据显示，华晨汽车2005年售出中华轿车1万辆，同比下降9％，而同期全国轿车销量同比增长24％。在2004年为轿车无形资产减值拨备3亿元人民币之后，公司在2005年上半年进一步计提拨备1.8亿元人民币。中银国际认为中华轿车2005年～2007年将出现巨额经营亏损，故维持“落后大市”的评级。
麦格理发表报告称，市场可能低估了该公司今年的亏损程度，给予该股“跑输大市”评级，目标价0.85港元。
华晨“挫伤”中资汽车股中资汽车股昨日表现各异，华晨挫6.107％，报1.23港元；周一正式被纳入国企指数成份股的东风汽车(0489.HK)也受到波及，回落2.239％，报3.275港元。不过，吉利却涨3.797％，报0.82港元，可能是受到吉利董事长李书福的唱好言论影响，抵销了同行业绩的利空因素。李书福表示，吉利目标将汽车销量在10年内由现在的14万辆提升至200万辆。
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