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胡玮炜每日经济新闻[2006-01-19]
“尊驰再不降价，市场就更难做了。”昨日，上海有华晨汽车经销商告诉《每日经济新闻》，华晨尊驰2.0版全线降价。而这一刻似乎来得不够及时。
据了解，尊驰2.0版本全线降价，其中最低款尊驰2.0MT标准型的价格从此前的13.9
8万元下跌到10.58万元；原价16.98万元的尊驰2.0AT豪华型售价则下跌为11.98万元，猛降4万元；售价20.98万元的尊驰2.4AT尊贵型则不在此次降价之列。该经销商表示，2005年尊驰在上海销量不佳，“尊驰再不降价，今年就更没市场了。”根据乘用车联席会的数据，2005年中华2.0L和2.4L两个排量的四款车型共销售了10001台，同比增长为-9%。业内人士认为，尊驰要是早在半年前降价，将具有非常大的杀伤力。因为半年前的中国车市在这一档次还没有那么多具有价格杀伤力的车型，如福克斯、赛拉图等。那么，此次尊驰的降价是否是为即将上市的骏捷让位呢？该业内人士表示，骏捷定价不可能全部在中华和尊驰价格之上。有人预测，为了避开与新调价后的中华和尊驰冲突，骏捷低端产品的定价会在9万元左右，高端产品的定价会在13万元左右。如果结果真是如此，华晨将对中级市场产生较大冲击。
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