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1月6日凌晨3时20分左右，西安铁路局的2262次列车刚刚驶出郑州，行李车突燃大火，随车行李大部分被焚毁，幸亏消防人员扑救及时，没有造成人员伤亡。此次火灾发生在春运即将开始之际，给参与春运的所有运输企业敲响了警钟，行车安全再次引起公众强烈关注。
根据以往事故教训，旅客随身携带的违禁品是行车中外来的主要安全隐患。目前，我市几家客流量大的车站全部配备危险品自动监控仪，春运期间，车站24小时安排专人在进
站口值班查堵违禁物品，把住第一道安全关。目前，济南火车站每天查获违禁物品十几件，长途汽车总站和广场汽车站每天查获的违禁物品也有数十件，其中管制刀具、打火机气体罐占了多数。
客车超员是容易导致安全事故的另一大隐患。记者近日先后到长途汽车总站、广场汽车站发车场调查发现，这两家汽车站全部按照营运客车行车证核定的载客量组织售票检票，出站客车一律没有超员，与平日一样。
往年春运，济南铁路局管内总要遇到几起因列车严重超员而压断车厢弹簧的事件。今年春运，济南铁路局从严控制列车超员，明确规定跨局直通列车在始发站超员率不准高于20%，中途超员率不得高于30%，特快列车、双层列车严禁超员，普通旅客列车途中不能超员50%。济南铁路局有计划票额的车站日前均接到通知要求，处理好安全与效益的关系，严格按照规定的超员率组织售票，如果售票数达到规定超员率，当事车站须立即向前方站和路局发出警示通报，前方站不得继续出售相关车次的车票。
公路客运对安全责任分解得非常详细，春运准入关口把得很严。交通部门要求，运输企业春运前必须组织所有驾乘人员进行安全教育，没有取得从业资格证或2005年发生重特大以上责任事故、违章较多的驾乘人员，不准参加春运。所有营运客车必须在春运前严格检修，持有省交通厅道路运输局核发的“2006年春节道路客运证”才能参加春运。如果车辆技术状况合格证上没有维修厂检车技术员和车属单位检车技术员签字，不得上路营运。营运车辆全部配齐防滑设备，单程运距400公里以上或高速公路运距600公里以上的客运车辆，必须配备两名驾驶员，每人连续驾车时间不得超过3小时，24小时内实际驾车时间累计不得超过8小时，禁止驾车时打手机、酒后驾驶和争道抢行等违法违章行为。
构建和谐春运，安全拥有“一票否决权”。目前，我市各家车站旅客出行安全有序，这要得益于运输企业安全工作做得细致全面，得益于行业主管部门督导有力。今后的日子里，我们惟愿春运安全顺利，祝愿所有旅客一路平安。
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